ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਹਨੇਰਾ ਸੱਚ: ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ ਡਮੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਜਾਣ-ਪਛਾਣ: ਭਵਿੱਖ ਓਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਜਿੰਨਾ ਉਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਤਕਨੀਕੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਮਨੁੱਖੀ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਸਲੀਅਤ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕਹਾਣੀ ਦੱਸਦੀ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਰਾਜ ਨੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਅਣਚਾਹੇ ਟੈਸਟ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

ਵਾਅਦਾ ਬਨਾਮ ਹਕੀਕਤ

ਗੱਲ ਬੜੀ ਸਰਲ ਹੈ: ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੰਭਾਲਣ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਹਾਦਸੇ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਪਰ ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਗੰਭੀਰ ਹਾਦਸੇ, ਕਈ ਵਾਰ ਸੱਟਾਂ ਅਤੇ ਮੌਤਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਵੀ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿੱਚ ਭਾਗੀਦਾਰ ਹਨ ਜਿਸ ਲਈ ਉਹ ਕਦੇ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੋਏ।

ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਕੀਮਤ

ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਕਾਰ ਖਰਾਬ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਨਾਂ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਹੋਵੇ, ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਸੜਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਮਾੜੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਹੋਵੇ, ਨਤੀਜੇ ਘਾਤਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੀ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।

2023 ਵਿੱਚ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਮ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਪੈਦਲ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਸੇਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ. ਖ਼ਬਰਾਂ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਦਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
https://www.latimes.com/california
ਅਤੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੇਫਟੀ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਈ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ:
https://www.nhtsa.gov/press-releases

ਜਨਤਾ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕੌਣ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ?

ਇੱਥੇ ਅਸਹਿਜ ਹਕੀਕਤ ਹੈ: ਨਿਯਮ ਅਜੇ ਵੀ ਕੈਚ-ਅੱਪ ਖੇਡ ਰਹੇ ਹਨ। ਤਕਨੀਕੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਰੀਖਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਾਬਿਸਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਤਰੱਕੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਰ ਰੋਜ਼ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਲੋਕ ਹੀ ਕੀਮਤ ਚੁਕਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਾਹਨ ਅਸਲ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲੈਬਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਜਾਂ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਕਿਉਂ ਢਿੱਲੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ

ਜਦੋਂ ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪੀੜਤਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਬੁਰੇ ਸੁਪਨੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਕੌਣ ਹੈ? ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ? ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਡਿਵੈਲਪਰ? ਬੈਕਅੱਪ ਡਰਾਈਵਰ? ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਢਾਂਚਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਫੜਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਪਰਿਵਾਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਲੜਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਫਸ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਚੱਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਾਨੂੰਨਸਾਜ਼ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਲੋਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਨ।

ਕੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

• ਸਖਤ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨਿਯਮ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਕਾਰਾਂ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲ ਸਕਣ
• ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇਣਦਾਰੀ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ
• ਕਰੈਸ਼ਾਂ, ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡੇਟਾ ਬਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ
• ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਕਾਨੂੰਨੀਕਰਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਜੁਰਮਾਨੇ

ਪੀੜਤ ਇਸ ਵੇਲੇ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਕੋਈ ਪਿਆਰਾ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਇਆ ਹੈ:

• 911 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਪੁਲਿਸ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
• ਵੀਡੀਓ ਜਾਂ ਗਵਾਹਾਂ ਦੇ ਬਿਆਨ ਤੁਰੰਤ ਇਕੱਠੇ ਕਰੋ
• ਕੰਪਨੀ ਜਾਂ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਵੱਲੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤੁਰੰਤ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਾ ਕਰੋ।
• ਹਿੱਲਸਟੋਨ ਲਾਅ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ at (855) 691-1691 , ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਲੜਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ

ਸਿੱਟਾ: ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਲੋਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ, ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਦੇ ਨਹੀਂ

ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਕਾਰਾਂ ਭਵਿੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਭਜਾਉਣਾ ਜਾਨਾਂ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਰਾਜ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਜਵਾਬਦੇਹ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ, ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ, ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ ਡਮੀ ਬਣਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਹਿੱਲਸਟੋਨ ਲਾਅ ਪੀੜਤਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨਾਲ ਇਨਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਲਈ ਲੜਨ ਲਈ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ।