ਹੇਠਾਂ 14 ਸਤੰਬਰ, 2025 ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਨਵੀਨਤਮ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੇਟਾਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਸਾਈਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ਤਸਵੀਰ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ 2024 ਦੇ ਰਾਜਵਿਆਪੀ ਕੁੱਲ ਅੰਕੜੇ ਅਜੇ ਵੀ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦਿੱਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੋਟ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੂਚਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।
ਕੁੰਜੀ ਖੋਜਾਂ
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 145 ਵਿੱਚ 2023 ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਮੌਤ, ਹੇਠਾਂ ਲਗਭਗ 20.8% ਤੱਕ 183 ਵਿੱਚ 2022.
ਫਾਈਨਲ 2024 ਰਾਜ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ ਅਜੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ SWITRS ਜਾਂ NHTSA ਟੇਬਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਅਕਤੀ ਕਿਸਮ ਅਨੁਸਾਰ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, 39,345 ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮੌਤਾਂ ਘਟ ਕੇ ਅੰਦਾਜ਼ਨ 2024 ਹੋ ਗਈਆਂ।, 2019 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੌਤ ਦਰ, ਜੋ ਕਿ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਪਿਛੋਕੜ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
In 2022 (ਨਵੀਨਤਮ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ), ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੌਤਾਂ ਸਨ 177, ਦੇ ਬਾਰੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਦਾ 16% ਉਸ ਸਾਲ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਾਤਕ ਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸੇ ਇਸ ਸਾਲ ਹੋਏ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਵਿੱਚ ਦੇਰ ਦੁਪਹਿਰ ਤੋਂ ਸ਼ਾਮ ਤੱਕ.
ਕੁਝ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ 2024 ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਕੇਤ ਦੇਖੇ ਗਏ। ਓਕਲੈਂਡ ਵਿੱਚ 6 ਵਿੱਚ 2024 ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਲੌਸ ਐਂਜਲਸ ਸੀ ਅਗਸਤ 15 ਤੱਕ 2024 ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਸਮਕਾਲੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਗਏ LAPD ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ।
ਈ-ਬਾਈਕ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਔਰੇਂਜ ਕਾਉਂਟੀ ਦੇ ਚਿਲਡਰਨ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿਖੇ, ਬੱਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ 7 ਵਿੱਚ 2019 ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ 116 ਵਿੱਚ 2024.
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਨੇ ਇੱਕ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਸਪੀਡ ਸੇਫਟੀ ਕੈਮਰਾ ਪਾਇਲਟ (AB 645) 2024 ਵਿੱਚ ਲੌਸ ਐਂਜਲਸ, ਸੇਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ, ਸਨ ਜੋਸੇ, ਓਕਲੈਂਡ, ਲੌਂਗ ਬੀਚ, ਅਤੇ ਗਲੇਨਡੇਲ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਤੇਜ਼ ਗਲਿਆਰਿਆਂ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਜ਼ਖਮੀ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ।
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੌਤਾਂ, 2021–2024
ਇਹ ਗਿਣਤੀ ਰਾਜ ਭਰ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਹੋਏ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਦੀ ਹੈ।
| ਸਾਲ | ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਮੌਤ | ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਦਲਾਅ | ਸੂਚਨਾ |
|---|---|---|---|
| 2021 | 125 | - | NHTSA FARS 2021 ਦਾ ਫਾਈਨਲ। |
| 2022 | 177 | + 41.6% | UC ਬਰਕਲੇ SafeTREC ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ FARS 2022 ARF। |
| 2023 | 145 | −−%% ਬਨਾਮ 2022 (ਜਾਂ −−%% (183 ਲਈ OTS ਦੇ 2022 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ) | OTS “ਤੁਰੰਤ ਅੰਕੜੇ,” ਜੁਲਾਈ 2025 ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। |
| 2024 | ਅਧਿਕਾਰਤ ਰਿਲੀਜ਼ ਬਾਕੀ ਹੈ | - | ਰਾਜ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ 2024 ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਕਿਸਮ ਅਨੁਸਾਰ ਪੋਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ। 2024 ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਮੌਤਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ। |
ਪ੍ਰਸੰਗ: ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਪਹੁੰਚ ਗਈ 1,166 ਵਿੱਚ 2023 ਅਤੇ 1,105 ਵਿੱਚ 2022. ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਲਗਭਗ ਸੀ 16 ਵਿੱਚ 2022% ਅਤੇ 12 ਵਿੱਚ ~2023%.
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਅਤੇ ਕਿੱਥੇ ਘਾਤਕ ਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
ਨਵੀਨਤਮ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਬ੍ਰੇਕਡਾਊਨ SafeTREC ਦੀ 2024 ਤੱਥ ਸ਼ੀਟ (ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਿੰਗ 2022) ਤੋਂ ਹਨ, ਜੋ FARS ਅਤੇ SWITRS 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ।
ਕਰੈਸ਼ ਵਾਤਾਵਰਣ (ਘਾਤਕ ਕਰੈਸ਼, 2022):
ਸ਼ਹਿਰੀ ਬਨਾਮ ਪੇਂਡੂ: 88% ਸ਼ਹਿਰੀ, 12% ਪੇਂਡੂ
ਸੜਕ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਛੋਟੀਆਂ ਧਮਨੀਆਂ 37%, ਮੁੱਖ ਧਮਣੀਆਂ 34%, ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੁਲੈਕਟਰ 11%, ਹੋਰ 17%
ਦਿਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਘਾਤਕ): 42.3% ਆਈ 3 ਵਜੇ ਤੋਂ 9 ਵਜੇ, ਇੱਕ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਵੀਰਵਾਰ ਸ਼ਾਮ 6 ਵਜੇ ਤੋਂ ਰਾਤ 9 ਵਜੇ ਤੱਕ
ਘਾਤਕ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ (FSI) ਬਾਈਕ ਕਰੈਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਰੈਸ਼ ਕਿਸਮਾਂ, 2022):
ਬ੍ਰੌਡਸਾਈਡ 33.2%, ਹੋਰ 22.3%, ਪਿਛਲਾ ਸਿਰਾ 11.2%, ਸਾਈਡਸਵਾਈਪ 9.3%, ਸਿੱਧਮ - ਸਿੱਧੇ 7.3%
ਕੌਣ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੈ (2022):
ਮਰਦ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦਾ ਹਿਸਾਬ 74% ਮੌਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ 79% ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਦੇ
ਉਮਰ 55-64 ਵਿੱਚ ਮੌਤਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ 20.6%
ਨਸਲ ਮੌਤਾਂ ਦੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜਨਸੰਖਿਆ ਦੇ ਸਿੱਟੇ ਸੀਮਤ ਹੋ ਗਏ ਸਨ।
ਕਾਉਂਟੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਉਂਟੀ ਰੈਂਕ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਬਦਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਕਾਉਂਟੀ ਆਬਾਦੀ ਅਤੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੌਤਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਿੱਚ 2021, ਘਾਤਕ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਾਉਂਟੀਆਂ ਸਨ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ (27), ਸਨ ਡਿਏਗੋ (16), ਰਿਵਰਸਾਈਡ (10), ਸੰਤਰੀ (9)ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਂਟਾ ਕਲਾਰਾ (9).
2024 ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦੇਖਣ ਲਈ
2024 ਵਿੱਚ ਮੈਕਰੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੈਕਡ੍ਰੌਪ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ। NHTSA ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਨੁਮਾਨ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੌਤਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਤ ਦਰ 2019 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਆ ਰਹੀ ਹੈ।
ਸਥਾਨਕ ਭਿੰਨਤਾ ਅਜੇ ਵੀ ਵੱਡੀ ਹੈ। ਓਕਲੈਂਡ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੋਈ ਛੇ 2024 ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਮੌਤ, ਜਦੋਂ ਕਿ 2024 ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ LAPD ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ 15 ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਵਿੱਚ ਅਗਸਤ ਤੱਕ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੌਤਾਂ।
ਈ-ਬਾਈਕ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਔਰੇਂਜ ਕਾਉਂਟੀ ਵਿੱਚ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀਆਂ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਾਜ ਵਿਆਪੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਔਸਤਨ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਸਪੀਡ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। AB 645 ਦਾ ਸਪੀਡ-ਕੈਮਰਾ ਪਾਇਲਟ 2024 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ 2025 ਤੱਕ ਕਈ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਡਾਟਾ ਟੇਬਲ: 2022 ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਘਾਤਕ-ਕ੍ਰੈਸ਼ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ
| ਮਾਪ | ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ 2022 |
|---|---|
| ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਮੌਤ | 177 |
| ਅਮਰੀਕੀ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੌਤਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ | ~ 16% |
| ਘਾਤਕ ਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਿੱਸਾ | 88% |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ (ਘਾਤਕ) | 3 ਵਜੇ ਤੋਂ 9 ਵਜੇ |
| ਟੌਪ ਰੋਡਵੇਅ ਕਲਾਸ | ਛੋਟੀਆਂ ਧਮਨੀਆਂ 37% |
| ਸਿਖਰਲਾ ਕਰੈਸ਼ ਕਿਸਮ (FSI) | ਬ੍ਰੌਡਸਾਈਡ 33.2% |
| ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਵਿੱਚ ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ | 74% |
| ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਘਾਤਕ ਉਮਰ ਸਮੂਹ | 55–64 ਸਾਲ (20.6%) |
ਸਰੋਤ: UC Berkeley SafeTREC 2024 ਸਾਈਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੱਥ ਸ਼ੀਟ (FARS 2022, SWITRS 2022)।
ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ
ਤਿੱਖਾ 2023 ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ 2022 ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਉਤਸ਼ਾਹਜਨਕ ਹੈ, ਪਰ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੌਤਾਂ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਅਤੇ ਦੇਰ ਦਿਨ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਜੋਖਮ ਤੇਜ਼, ਸ਼ਹਿਰੀ ਧਮਨੀਆਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ, ਗਤੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭਕਾਰੀ ਕਾਰਕ ਹਨ।
2024 ਦਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਧਾਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮੌਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਾਲ ਹੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਪੀਡ-ਕੈਮਰਾ ਪਾਇਲਟ, ਸੰਭਾਵੀ ਹੋਰ ਲਾਭਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਵਿਅਕਤੀ ਕਿਸਮ ਦੁਆਰਾ ਅੰਤਿਮ SWITRS ਅਤੇ FARS ਰੀਲੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਵਿਧੀ
ਰਾਜ ਪੱਧਰੀ ਗਿਣਤੀ: ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਆਫਿਸ ਆਫ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੇਫਟੀ "ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੇਫਟੀ ਕਵਿੱਕ ਸਟੈਟਸ" (SWITRS ਅਤੇ FARS) 2022-2023 ਦੇ ਕੁੱਲ ਲਈ।
ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵੇਰਵੇ: ਯੂਸੀ ਬਰਕਲੇ ਸੇਫ਼ਟੀਆਰਈਸੀ 2024 ਸਾਈਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੱਥ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਫਾਰਸ 2022 ਏਆਰਐਫ ਅਤੇ ਸਵਿਟਰਸ 2022.
ਇਤਿਹਾਸਕ ਪ੍ਰਸੰਗ: ਯੂਸੀ ਬਰਕਲੇ ਸੇਫ਼ਟੀਆਰਈਸੀ 2023 2021 ਕਾਉਂਟੀ ਰੈਂਕ ਲਈ ਸਾਈਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੱਥ ਸ਼ੀਟ।
ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੈਂਜ਼: ਐਨਐਚਟੀਐਸਏ 2023 ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਅਤੇ 2024 ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੌਤ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ।
ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ: ਓਕਲੈਂਡ 2024 ਘਾਤਕ ਗਿਣਤੀਆਂ ਤੋਂ ਸਨ ਫ੍ਰੈਨਸਿਸਕੋ ਕਰੌਨਿਕਲ ਅਤੇ 2024 ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ LAPD ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ BikinginLA ਦੁਆਰਾ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਈ-ਬਾਈਕ ਦਾ ਰੁਝਾਨ: CHOC ਬਾਲ ਸੱਟ ਵਾਧੇ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਅਤੇ ਰਾਜ ਵਿਆਪੀ ਸੱਟ ਖੋਜ।
ਨੀਤੀ ਨੂੰ: AB 645 ਵਿਧਾਨਕ ਪਾਠ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪੰਨੇ।
ਡਾਟਾ ਨੋਟਸ
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਕਰੈਸ਼ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਵਿੱਟਰਸ ਅਤੇ ਸੰਘੀ ਫਾਰਸ ਸਿਸਟਮ। ਦੋਵੇਂ ਸਿਸਟਮ ਕਈ ਵਾਰ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਕੇਸ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸੇ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, OTS ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ 183 ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਮੌਤ 2022 ਜਦੋਂ ਕਿ SafeTREC ਦੀਆਂ FARS-ਅਧਾਰਿਤ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਸੂਚੀਆਂ 177. ਦੋਵੇਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹਨ; ਕੇਸ ਕੋਡਿੰਗ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ ਇਕੱਠੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਨੋਟ: ਇਹ ਬਲੌਗ ਪੋਸਟਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਹਿੱਲਸਟੋਨ ਲਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਖੋਜ, ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਸਰੋਤਾਂ ਅਤੇ ਚੈਟਜੀਪੀਟੀ ਵਰਗੇ ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ (ਏਆਈ) ਟੂਲਸ ਤੋਂ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ ਮਦਦਗਾਰ ਅਤੇ ਵਿਦਿਅਕ ਸਮੱਗਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਹਿੱਲਸਟੋਨ ਲਾਅ ਹਰ ਵੇਰਵੇ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਧੂਰੀ, ਪੁਰਾਣੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਨੋਟਿਸ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੋਸਟ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਹਿੱਸਾ ਗਲਤ, ਗੁੰਮਰਾਹਕੁੰਨ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਤੁਰੰਤ ਹਿੱਲਸਟੋਨ ਲਾਅ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਇਸਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰ ਸਕੀਏ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਸਕੀਏ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਜਾਂ ਹਟਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਬੇਦਾਅਵਾ: ਇਹਨਾਂ ਬਲੌਗਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਇਹਨਾਂ ਪੋਸਟਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਨਾਲ ਹਿੱਲਸਟੋਨ ਲਾਅ ਨਾਲ ਵਕੀਲ-ਕਲਾਇੰਟ ਸਬੰਧ ਨਹੀਂ ਬਣਦਾ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਇਰਾਦਾ ਗਿਆਨ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ, ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਮਦਦਗਾਰ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਿੱਲਸਟੋਨ ਲਾਅ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਜਾਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਵਾਰੰਟੀ ਜਾਂ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਪੋਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਸਿਰਫ਼ ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸਲ ਗਾਹਕਾਂ, ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਜਾਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਕੋਈ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕਿਸੇ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹਿੱਲਸਟੋਨ ਲਾਅ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ (855) 691-1691. ਸਾਡੇ ਵਕੀਲ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
