ਹੇਠਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸਪਸ਼ਟ, ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਤਸਵੀਰ ਹੈ ਪੈਦਲ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ 2023 ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਰਾਜਵਿਆਪੀ ਕੁੱਲ ਅੰਕੜਿਆਂ, 2022 ਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਟੁੱਟਣ, ਅਤੇ 2024 ਦੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੂਚਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ। ਜਿੱਥੇ 2024 ਦੇ ਰਾਜਵਿਆਪੀ ਕੁੱਲ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੁਆਰਾ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੋਟ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਰੋਤਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।
ਕੁੰਜੀ ਖੋਜਾਂ
- 2023 ਵਿੱਚ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਮੌਤਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ। ਸਟੇਟ ਓਟੀਐਸ “ਕੁਇੱਕ ਸਟੈਟਸ” ਸ਼ੋਅ 1,106 2023 ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੌਤ, −−%% ਤੱਕ 1,213 2022 ਵਿੱਚ. ots.ca.gov
- 2024 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। GHSA ਦੀਆਂ ਸਟੇਟ-ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀਆਂ, ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੀਆਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਸੂਚੀਆਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ 2024 ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੌਤ 928 (ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ), ਥੱਲੇ, ਹੇਠਾਂ, ਨੀਂਵਾ 15.6% ਤੱਕ 1,099 GHSA ਦੀ ਗਿਣਤੀ 'ਤੇ 2023 ਵਿੱਚ। (OTS ਬਨਾਮ ਛੋਟੇ ਅੰਤਰ ਵਿਧੀ/ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।) ਗਵਰਨਰ ਹਾਈਵੇਅ ਸੇਫਟੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ
- 2024 ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਿਛੋਕੜ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ। NHTSA ਅਨੁਮਾਨ 39,345 2024 ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮੌਤਾਂ (−3.8% ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ), ਮੌਤ ਦਰ ਘੱਟ ਕੇ 1.20 ਪ੍ਰਤੀ 100 ਮੀਟਰ VMT—2019 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ। ਕਰੈਸ਼ਸਟੈਟਸ+2ਕਰੈਸ਼ਸਟੈਟਸ+2
- ਹਨੇਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੋਖਮ ਸ਼ਹਿਰੀ ਧਮਨੀਆਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ (2022) ਵਿੱਚ, 92% ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਘਾਤਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸ਼ਹਿਰੀ; ਮੁੱਖ ਧਮਣੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਨ (36%); ਅਤੇ 50.2% ਘਾਤਕ ਹਾਦਸੇ ਹੋਏ ਸ਼ਾਮ 6 ਵਜੇ ਤੋਂ ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਤੱਕ (ਸਿਖਰ: ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਸ਼ਾਮ 6-9 ਵਜੇ). ਸੇਫ਼ ਟ੍ਰਾਂਸ ਰਿਸਰਚ ਸੈਂਟਰ
- ਕਾਉਂਟੀ ਹੌਟ ਸਪਾਟ (2022)। ਗਿਣਤੀ ਅਨੁਸਾਰ: ਲੌਸ ਐਂਜਲਸ (305), ਸੈਨ ਬਰਨਾਰਡੀਨੋ (102), ਸਨ ਡਿਏਗੋ (95), Sacramento (86), ਰਿਵਰਸਾਈਡ (72); ਦਰ ਅਨੁਸਾਰ: ਹੰਬੋਲਟ (6.0 ਪ੍ਰਤੀ 100k) ਅਗਵਾਈ. ਸੇਫ਼ ਟ੍ਰਾਂਸ ਰਿਸਰਚ ਸੈਂਟਰ
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੌਤ, 2021–2024
ਸਰੋਤ ਥੋੜੇ ਵੱਖਰੇ ਹਨ (SWITRS/OTS ਬਨਾਮ FARS/GHSA)। 2023 ਦੇ ਰਾਜਵਿਆਪੀ ਕੁੱਲ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਲਈ OTS ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ; 2024 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਰਾਜ-ਦਰ-ਰਾਜ ਤੁਲਨਾਵਾਂ ਲਈ GHSA ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
| ਸਾਲ | ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੌਤ | YoY ਤਬਦੀਲੀ | ਸਰੋਤ/ਨੋਟ |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,108 | - | FARS ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਫਾਈਨਲ (OTS FY24 HSP C-10)। ਐਨਐਚਟੀਐਸਏ |
| 2022 | 1,213 | +9.5% ਬਨਾਮ 2021 | OTS ਕਵਿੱਕ ਸਟੈਟਸ (SWITRS/FARS ਮਿਸ਼ਰਣ)। ots.ca.gov |
| 2023 | 1,106 | −−%% ਬਨਾਮ 2022 | OTS ਤਤਕਾਲ ਅੰਕੜੇ (ਜੁਲਾਈ 2025 ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ)। ots.ca.gov |
| 2024 | 928 (ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ) | −−%% ਬਨਾਮ 2023 | GHSA 2024 ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ (ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ)। ਗਵਰਨਰ ਹਾਈਵੇਅ ਸੇਫਟੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ |
ਟੇਬਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪੜ੍ਹਨਾ ਹੈ: OTS ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਰਾਜ ਸਨੈਪਸ਼ਾਟ ਹੈ; GHSA ਰਾਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਫਤਰਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਗਿਣਤੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਅਤੇ ਘੱਟ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਸਮਾਯੋਜਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ)। ਇਸੇ ਲਈ GHSA ਦਾ 2023 ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਕੁੱਲ (1,099) OTS ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ (1,106). ਦੋਵੇਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹਨ, ਸਿਰਫ਼ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਪਾਇਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਗਵਰਨਰਜ਼ ਹਾਈਵੇ ਸੇਫਟੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ+1
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਜੋਖਮ ਬਾਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ (ਨਵੀਨਤਮ ਪੂਰਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ: 2022)
- ਜਿੱਥੇ ਮੌਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ: ਸ਼ਹਿਰੀ 92%, ਪੇਂਡੂ 8%. ਸਹੂਲਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਅਨੁਸਾਰ: ਮੁੱਖ ਧਮਣੀਆਂ 36%, ਛੋਟੀਆਂ ਧਮਨੀਆਂ 24%, ਅੰਤਰਰਾਜੀ 14%, ਹੋਰ ਵਰਗ 26%। ਸੇਫ਼ ਟ੍ਰਾਂਸ ਰਿਸਰਚ ਸੈਂਟਰ
- ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ: 50.2% ਵਿਚਕਾਰ ਘਾਤਕ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਹਾਦਸੇ ਹੋਏ ਸ਼ਾਮ 6 ਵਜੇ ਅਤੇ ਅੱਧੀ ਰਾਤ; ਚੋਟੀ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਸ਼ਾਮ 6-9 ਵਜੇ ਸੇਫ਼ ਟ੍ਰਾਂਸ ਰਿਸਰਚ ਸੈਂਟਰ
- ਚੌਰਾਹੇ: 2022 ਵਿੱਚ, 27% ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਮੌਤਾਂ ਹੋਈਆਂ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ/ਹੋਰ ਜਾਂ ਅਣਜਾਣ (ਬਨਾਮ. 24% ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ)। ਸੇਫ਼ ਟ੍ਰਾਂਸ ਰਿਸਰਚ ਸੈਂਟਰ
- ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕਰੈਸ਼ ਫੈਕਟਰ (FSI): 2022 ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ 52.1% FSI ਕਰੈਸ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਰਸਤਾ (16.5%), ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਗਤੀ (7.9%), ਅਣਜਾਣ (7.1%), ਗਲਤ ਮੋੜ (3.9%). (ਕੋਡਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਕਸੂਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ।) ਸੇਫ਼ ਟ੍ਰਾਂਸ ਰਿਸਰਚ ਸੈਂਟਰ
- ਕੌਣ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਪੁਰਸ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ 70% ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੌਤ ਦੀ ਗਿਣਤੀ; ਉਮਰਾਂ 15-34 ਮੌਤ ਦਰ (≈) ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਮੂਹ ਸੀ।19.8%). ਦੌੜ ਸਿਰਫ਼ ਲਈ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ 36.1% ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੌਤ ਦਾ। ਸੇਫ਼ ਟ੍ਰਾਂਸ ਰਿਸਰਚ ਸੈਂਟਰ
- ਕਾਉਂਟੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ (ਮੌਤ, 2022): ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ 305, ਸੈਨ ਬਰਨਾਰਡੀਨੋ 102, ਸਨ ਡਿਏਗੋ 95, ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ 86, ਰਿਵਰਸਾਈਡ 72. ਦਰ/100k ਦੁਆਰਾ: ਹੰਬੋਲਟ 6.0, ਝੀਲ 5.9, ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ 5.5, ਇਨਯੋ 5.3, ਕਰਨ 5.3. ਸੇਫ਼ ਟ੍ਰਾਂਸ ਰਿਸਰਚ ਸੈਂਟਰ
2024 ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦੇਖਣ ਲਈ
- ਰਾਜ ਵਿਆਪੀ ਚਾਲ: ਜੀ.ਐੱਚ.ਐੱਸ.ਏ. ਦੇ 2024 ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ 928 ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੌਤ, ਇੱਕ ਦੋ-ਅੰਕ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ 2023 ਤੋਂ। ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ GHSA ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 7,148 2024 ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੌਤ (−4.3% ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ), ਜੋ ਕਿ NHTSA ਦੇ 2024 ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ। ਗਵਰਨਰ ਹਾਈਵੇਅ ਸੇਫਟੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ
- ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਰਾਜ ਪੱਧਰੀ ਸੂਚੀ ਨਹੀਂ):
- ਲਾਸ ਐਂਜਲਸ: 2024 ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਉੱਚੀ ਰਹੀ; ਦੁਆਰਾ ਜਨਵਰੀ–ਸਤੰਬਰ 2024 ਉੱਥੇ ਸਨ 126 ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੌਤ LAPD/ਕਰਾਸਟਾਊਨ ਦੁਆਰਾ। ਕ੍ਰਾਸਟਾਉਨ
- ਸੇਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ: 24 ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੌਤ in 2024, 2007 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ (ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਮੀਡੀਆ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ)। ਐਸ ਨਿਊਜ਼
- ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨੀਤੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ (2024-2025 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ):
- AB 645 ਸਪੀਡ-ਸੇਫਟੀ ਕੈਮਰੇ (ਪਾਇਲਟ ਇਨ ਐਲਏ, ਗਲੈਂਡੇਲ, ਲੌਂਗ ਬੀਚ, ਐਸਐਫ, ਸਨ ਜੋਸੇ, ਓਕਲੈਂਡ) 2024 ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ 2025 ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ; SF ਨੇ ਹਵਾਲੇ ਜਾਰੀ ਕਰਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ। ਅਗਸਤ ਨੂੰ 5, 2025. SFMTA
- ਏਬੀ 413 "ਡੇਲਾਈਟਿੰਗ" (ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ) 20 ਫੁੱਟ ਕਰਾਸਵਾਕ ਪਹੁੰਚ ਦਾ) ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੋਇਆ ਜਨ 1, 2025 ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰਾਜ ਭਰ ਵਿੱਚ; ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੇ 2025 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸਿੱਖਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਪੜਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ। cityofsthelena.gov+2ਪਾਸਾਡੇਨਾ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ
ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ ਨੀਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ (ਸਪੀਡ ਕੈਮਰੇ, ਡੇਲਾਈਟਿੰਗ) ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲਈ 2025 ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ; 2024 ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ, ਲਾਗੂਕਰਨ, ਅਤੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਆਮਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਸਨ।
ਡਾਟਾ ਟੇਬਲ: ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ
| ਸੂਚਕ | ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਮੁੱਲ | ਸਾਲ | ਸਰੋਤ |
|---|---|---|---|
| ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੌਤ (ਅੰਤਮ) | 1,106 | 2023 | OTS ਤਤਕਾਲ ਅੰਕੜੇ। ots.ca.gov |
| ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੌਤ (ਅੰਤਮ) | 1,213 | 2022 | OTS ਤਤਕਾਲ ਅੰਕੜੇ। ots.ca.gov |
| ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੌਤ (ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ) | 928 | 2024 | GHSA ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ (ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ)। ਗਵਰਨਰ ਹਾਈਵੇਅ ਸੇਫਟੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ |
| ਘਾਤਕ ਪੈਦਲ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਿੱਸਾ | 92% | 2022 | ਸੇਫਟ੍ਰੈਕ (ਫਾਰਸ/ਸਵਿੱਟਰਸ)। ਸੇਫ਼ ਟ੍ਰਾਂਸ ਰਿਸਰਚ ਸੈਂਟਰ |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ (ਘਾਤਕ) | ਸ਼ਾਮ 6 ਵਜੇ ਤੋਂ ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਤੱਕ (ਸ਼ਨੀਵਾਰ 6-9 p.m. ਸਿਖਰ) | 2022 | ਸੇਫਟ੍ਰੈਕ। ਸੇਫ਼ ਟ੍ਰਾਂਸ ਰਿਸਰਚ ਸੈਂਟਰ |
| ਉੱਚ ਸਹੂਲਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀ (ਘਾਤਕ) | ਮੁੱਖ ਧਮਨੀਆਂ (36%) | 2022 | ਸੇਫਟ੍ਰੈਕ। ਸੇਫ਼ ਟ੍ਰਾਂਸ ਰਿਸਰਚ ਸੈਂਟਰ |
| ਸਿਖਰਲਾ FSI ਫੈਕਟਰ (ਕੋਡਿੰਗ) | ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਉਲੰਘਣਾ (52.1%) | 2022 | ਸੇਫਟ੍ਰੈਕ। ਸੇਫ਼ ਟ੍ਰਾਂਸ ਰਿਸਰਚ ਸੈਂਟਰ |
| LA ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੌਤ | 126 (ਜਨਵਰੀ-ਸਤੰਬਰ) | 2024 | ਕਰਾਸਟਾਊਨ/LAPD। ਕ੍ਰਾਸਟਾਉਨ |
| ਐਸਐਫ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੌਤ | 24 (ਪੂਰਾ ਸਾਲ) | 2024 | SFMTA/ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਪੋਰਟਾਂ। ਐਸ ਨਿਊਜ਼ |
| ਅਮਰੀਕੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮੌਤਾਂ (ਸਾਰੇ) | 39,345 (ਹੈ.) | 2024 | NHTSA ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਨੁਮਾਨ। ਕਰੈਸ਼ਸਟੈਟਸ |
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਅਮਰੀਕਾ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ
- ਸਾਰੀਆਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮੌਤਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ: ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਹਿਸਾਬ 18 ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮੌਤਾਂ ਦਾ 2023%—ਆਧੁਨਿਕ ਯੁੱਗ ਦੇ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨੇੜੇ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦਾ 2022 ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀਆਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮੌਤਾਂ ਦਾ 26%, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਾਜ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਜੋਖਮ ਕਿੰਨਾ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ
- ਅਮਰੀਕੀ ਰੁਝਾਨ: GHSA ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੌਤ ਦਰ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ (2023 ਅਤੇ 2024 ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ) 2009 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ। ਰਾਤ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਹਿੱਟ-ਐਂਡ-ਰਨ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੰਦਰਭ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਗਵਰਨਰ ਹਾਈਵੇਅ ਸੇਫਟੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ
2024 ਦੇ ਰਾਜ ਭਰ ਦੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਕੁੱਲ ਅੰਕੜੇ ਅਜੇ "ਅੰਤਿਮ" ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹਨ?
- ਟਾਈਮਿੰਗ: ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ SWITRS ਵਿਅਕਤੀ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੋਲਅੱਪ ਅਤੇ NHTSA ਦੀਆਂ FARS ਅੰਤਿਮ ਫਾਈਲਾਂ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। GHSA ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਮੁੱਢਲੀ ਰਾਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਫਤਰਾਂ ਤੋਂ ਗਿਣਤੀ; OTS "ਤੁਰੰਤ ਅੰਕੜੇ" ਸਾਲਾਨਾ ਅੱਪਡੇਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। GHSA ਅਤੇ OTS ਵਿਚਕਾਰ ਛੋਟੇ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਅੰਤਰ ਆਮ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਿਕਾਰਡ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਗਵਰਨਰ ਹਾਈਵੇਅ ਸੇਫਟੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ
ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ (ਵਿਹਾਰਕ ਨੁਕਤੇ)
- ਤਰੱਕੀ, ਪਰ ਚੌਕਸੀ: ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀ 2023 ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ GHSA ਦੀ 2024 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਗਿਰਾਵਟ ਉਤਸ਼ਾਹਜਨਕ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਜੋਖਮ ਕੇਂਦਰਿਤ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ on ਤੇਜ਼ ਸ਼ਹਿਰੀ ਧਮਣੀਆਂ ਅਤੇ ਹਨੇਰੇ ਦੇ ਬਾਅਦ. ਗਤੀ, ਰੋਸ਼ਨੀ, ਕਰਾਸਿੰਗ ਤਰਜੀਹ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਛੱਡਣਾ ਜਿੱਥੇ ਲੋਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਰਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਅਜੇ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭ ਵਾਲੀ ਰਣਨੀਤੀ ਹੈ। ਸੇਫ਼ ਟ੍ਰਾਂਸ ਰਿਸਰਚ ਸੈਂਟਰ
- ਨੇੜਲੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨੀਤੀਗਤ ਲੀਵਰ: ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ ਸਪੀਡ ਕੈਮਰੇ (AB 645) ਅਤੇ ਦਿਨ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ (AB 413) ਉੱਚ-ਸੱਟ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਿੱਥੇ ਧਮਣੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਚੂਨ ਸਥਾਨਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ। SFMTA
- ਸਥਾਨਕ ਨਿਗਰਾਨੀ ਮਾਮਲੇ: ਸ਼ਹਿਰ-ਪੱਧਰੀ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, LA ਦੇ ਕਰਾਸਟਾਊਨ/LAPD ਅੱਪਡੇਟ; SF ਦੀਆਂ ਵਿਜ਼ਨ ਜ਼ੀਰੋ ਰਿਪੋਰਟਾਂ) ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਰਾਜ ਵਿਆਪੀ ਰੁਝਾਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। 2025 ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਲਈ, ਜੋੜਾ ਰਾਜ ਦੇ ਕੁੱਲ ਅੰਕੜੇ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਕੋਰੀਡੋਰ ਸਟੀਕ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ। ਕ੍ਰਾਸਟਾਉਨ
ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਵਿਧੀ
- ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਰਾਜ ਭਰ ਵਿੱਚ ਗਿਣਤੀ: ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਫ਼ਤਰ ਤੇਜ਼ ਅੰਕੜੇ (ਜੁਲਾਈ 2025 ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ): ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ 1,106 (2023) vs 1,213 (2022). ots.ca.gov
- 2024 ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ (ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ): ਜੀ.ਐਚ.ਐਸ.ਏ ਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ (2025 ਜੁਲਾਈ): CA 928 (ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ) ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ 2024 ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੌਤ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ। ਗਵਰਨਰ ਹਾਈਵੇਅ ਸੇਫਟੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ
- ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ (ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ 2022): ਯੂਸੀਕੇ ਬਰਕਲੇ SafeTREC 2024 ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੱਥ ਸ਼ੀਟ (FARS 2022 ARF; SWITRS 2022)। ਸੇਫ਼ ਟ੍ਰਾਂਸ ਰਿਸਰਚ ਸੈਂਟਰ
- ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮੁੱਚਾ 2024: ਐਨਐਚਟੀਐਸਏ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਨੁਮਾਨ 2024 ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮੌਤਾਂ ਅਤੇ ਦਰ। ਕਰੈਸ਼ਸਟੈਟਸ
- ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ: LA ਕਰਾਸਟਾਊਨ/LAPD 2024 ਅੰਸ਼ਕ-ਸਾਲਾ; SFMTA/ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ 2024 ਸਾਲਾਨਾ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ। ਕ੍ਰਾਸਟਾਉਨ
- ਨੀਤੀ ਨੂੰ: AB 645 ਸਪੀਡ-ਸੇਫਟੀ ਕੈਮਰੇ (ਸ਼ਹਿਰ ਪੰਨੇ/SFMTA ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਟਾਈਮਲਾਈਨ); AB 413 ਡੇਲਾਈਟਿੰਗ (ਸ਼ਹਿਰ/ਸਰਕਾਰੀ ਵਿਆਖਿਆਕਾਰ ਪੰਨੇ)। ਐਸਐਫਐਮਟੀਏ+2ਐਸਐਫਐਮਟੀਏ
ਨੋਟ: ਇਹ ਬਲੌਗ ਪੋਸਟਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਹਿੱਲਸਟੋਨ ਲਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਖੋਜ, ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਸਰੋਤਾਂ ਅਤੇ ਚੈਟਜੀਪੀਟੀ ਵਰਗੇ ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ (ਏਆਈ) ਟੂਲਸ ਤੋਂ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ ਮਦਦਗਾਰ ਅਤੇ ਵਿਦਿਅਕ ਸਮੱਗਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਹਿੱਲਸਟੋਨ ਲਾਅ ਹਰ ਵੇਰਵੇ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਧੂਰੀ, ਪੁਰਾਣੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਨੋਟਿਸ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੋਸਟ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਹਿੱਸਾ ਗਲਤ, ਗੁੰਮਰਾਹਕੁੰਨ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਤੁਰੰਤ ਹਿੱਲਸਟੋਨ ਲਾਅ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਇਸਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰ ਸਕੀਏ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਸਕੀਏ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਜਾਂ ਹਟਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਬੇਦਾਅਵਾ: ਇਹਨਾਂ ਬਲੌਗਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਇਹਨਾਂ ਪੋਸਟਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਨਾਲ ਹਿੱਲਸਟੋਨ ਲਾਅ ਨਾਲ ਵਕੀਲ-ਕਲਾਇੰਟ ਸਬੰਧ ਨਹੀਂ ਬਣਦਾ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਇਰਾਦਾ ਗਿਆਨ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ, ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਮਦਦਗਾਰ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਿੱਲਸਟੋਨ ਲਾਅ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਜਾਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਵਾਰੰਟੀ ਜਾਂ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਪੋਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਸਿਰਫ਼ ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸਲ ਗਾਹਕਾਂ, ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਜਾਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਕੋਈ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕਿਸੇ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹਿੱਲਸਟੋਨ ਲਾਅ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ (855) 691-1691. ਸਾਡੇ ਵਕੀਲ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
