최근 몇 년간 미국의 보행자 사망자 수가 급격히 증가하여 코로나19 이전 수준보다 훨씬 높은 상태를 유지하고 있습니다. 주지사 고속도로 안전 협회(GHSA) 의 새로운 보고서는 이러한 우려스러운 추세를 조명합니다. 보행자 사망 사고가 가장 많이 발생하는 시기와 장소를 파악하는 것은 안전을 개선하고 미래의 비극을 예방하는 데 매우 중요합니다.
힐스톤 로펌은 대부분의 보행자 사고는 예방 가능하다는 것을 알고 있습니다 . 안전 의식을 높이고 부주의한 운전자에게 책임을 묻는 것을 통해 모두를 위한 더 안전한 거리를 만들 수 있습니다.
보행자 사망의 급격한 증가
2010년 이후 보행자 사망자는 77% 증가했으며 , 이는 다른 교통사고 사망자 증가율인 22%보다 훨씬 높은 수치입니다. 더욱 우려스러운 것은 조지아주 교통사고통제센터(GHSA)의 보고에 따르면 2019년 이후 보행자 사망자가 14% 증가하여 2019년 6,412명에서 2023년 7,318명으로 늘어날 것으로 예상된다는 점입니다.
이러한 통계는 보행자가 직면한 위험이 점점 커지고 있음을 보여주며, 이러한 사망 사고가 발생하는 상황을 파악하는 것이 왜 그렇게 중요한지 보여줍니다.
보행자 사망의 주요 요인
GHSA 보고서는 보행자 사망률 급증에 기여하는 예방 가능한 몇 가지 요소를 지적합니다.
- 교통 단속 강화: 2020년 이후 많은 주에서 경찰력 증강이 이루어졌으며, 이로 인해 더 많은 문제가 발생했습니다. 고속으로 움직이는난폭 운전 및 음주 운전.
- 도로 설계: 미국의 도로 중 상당수는 보행자의 안전보다 차량 속도를 우선시하여 건설되었으며, 보도, 표시된 횡단보도, 적절한 조명이 부족한 경우가 많습니다.
- 대형 차량: SUV와 트럭이 현재 시장을 장악하고 있습니다. 앞부분이 높고 무게가 무거워 보행자 충돌 시 치명적인 부상을 입을 가능성이 훨씬 높습니다.
이런 상황 때문에 교차로와 도시 지역은 보행자에게 특히 위험합니다.
캘리포니아의 보행자 안전
캘리포니아 고속도로 안전청(GHSA)에 따르면 2023년 캘리포니아에서는 인구 100,000만 명당 2.71명의 보행자 사망자가 발생했습니다 . 이는 전국에서 가장 높은 수치는 아니지만, 특히 로스앤젤레스 , 샌디에이고 , 샌프란시스코 와 같은 인구 밀집 도시에서 보행자들이 매일 직면하는 위험을 여실히 보여줍니다.
시야 확보 문제를 해결하기 위해 의원들은 횡단보도에서 6미터(20피트) 이내에 차량 주차를 금지하는 법안 413호, 일명 "일광 확보법"을 통과시켰습니다 . 이 법안은 교차로의 혼잡을 줄여 운전자가 길을 건너는 보행자를 더 잘 볼 수 있도록 하는 것을 목표로 합니다.
하지만 현실은 변함없습니다. 보행자 사망 사고의 대부분은 유동 인구가 많고 시야가 좋지 않은 도심 지역 에서 발생합니다.
보행자 사고 피해자 보호
보행자 사고 피해자는 외상성 뇌손상 , 척수 손상, 골절, 영구 장애 등 심각한 부상을 입는 경우가 많습니다 . 사고 후에는 신체적, 정신적 고통뿐만 아니라 막대한 의료비와 소득 손실까지 발생할 수 있습니다.
힐스톤 로펌은 보행자 사망 사고의 대부분이 안전하지 않은 도로 설계부터 부주의한 운전자에 이르기까지 피해자가 통제할 수 없는 상황으로 인해 발생한다는 사실을 잘 알고 있습니다 . 저희 변호사들은 피해자와 그 가족들이 마땅히 받아야 할 보상을 위해 최선을 다해 싸울 것입니다.
다음과 같은 경우 손해배상을 받을 자격이 있습니다.
- 의료비 및 재활
- 임금 손실 및 소득 능력 감소
- 아픔과 고통
- 정서적 외상
- 부당한 죽음 (생존하는 가족을 위해)
오늘 Hillstone Law에 전화하세요
보행자 사망 사고가 증가하고 있지만, 우리는 함께 이러한 사고를 유발하는 과실에 맞서 싸울 수 있습니다. 만약 당신이나 사랑하는 사람이 보행자 사고로 부상을 입었거나 사망했다면, (855) 691-1691 로 Hillstone Law 에 전화하여 무료 상담을 받으십시오.
우리는 여러분의 권리를 위해 싸우고, 여러분이 마땅히 받아야 할 정의와 보상을 확보하기 위해 노력할 것입니다.
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