जब राइडशेयर ड्राइवर ऐप से बाहर हो या यात्राओं के बीच में हो, तो उत्तरदायित्व को समझना

देयता उबर और लिफ़्ट दुर्घटनाएँ यह एक महत्वपूर्ण विवरण पर बहुत हद तक निर्भर करता है: क्या दुर्घटना के समय ड्राइवर ऐप का उपयोग कर रहा था। जब कोई राइडशेयर ड्राइवर ऐप से दूर, ऑफ़लाइन, या ट्रिप के बीच में होता है, तो बीमा नियम नाटकीय रूप से बदल जाते हैं। कई पीड़ितों को यह एहसास नहीं होता कि ड्राइवर की ऐप स्थिति यह तय कर सकती है कि कौन सी बीमा कंपनी भुगतान करेगी, कितना कवरेज उपलब्ध है, और क्या उबर या लिफ़्ट को ज़िम्मेदार ठहराया जा सकता है। यह मार्गदर्शिका बताती है कि जब कोई ड्राइवर ऐप से दूर होता है, किसी अनुरोध का इंतज़ार करता है, या ट्रिप के बीच में बदलाव करता है, तो देयता कैसे काम करती है।

1. ऐप स्टेटस इतना महत्वपूर्ण क्यों है

उबर और लिफ़्ट केवल तभी बीमा प्रदान करते हैं जब ड्राइवर ऐप का उपयोग कर रहा हो। यदि ड्राइवर ऐप का उपयोग नहीं कर रहा है, तो दुर्घटना के लिए कोई भी कंपनी ज़िम्मेदार नहीं है। इसके बजाय, ड्राइवर का व्यक्तिगत ऑटो बीमा कवरेज का प्राथमिक स्रोत बन जाता है। इससे यह पता लगाना ज़रूरी हो जाता है कि दुर्घटना के समय ड्राइवर क्या कर रहा था।

Uber सुरक्षा और ड्राइवर नीतियों के बारे में अधिक जानकारी यहां प्राप्त करें: https://www.uber.com/us/en/safety/

2. जब ड्राइवर पूरी तरह से ऐप से बाहर हो तो उत्तरदायित्व

अगर राइडशेयर ड्राइवर ऐप में लॉग इन ही नहीं है, तो दुर्घटना को एक सामान्य कार दुर्घटना की तरह ही माना जाता है। उबर और लिफ़्ट ये सुविधाएँ प्रदान नहीं करते:

• उत्तरदायित्व शामिल होना
• टकराव की कवरेज
• बीमा रहित मोटर चालक व्याप्ति
• किसी भी वित्तीय सहायता

पीड़ितों को ड्राइवर की व्यक्तिगत बीमा पॉलिसी लेनी चाहिए, जो राइडशेयर विशिष्ट कवरेज की तुलना में अधिक प्रतिबंधात्मक और कम उदार हो सकती है।

3. जब ड्राइवर ऑनलाइन हो लेकिन सवारी का इंतज़ार कर रहा हो, तो ज़िम्मेदारी

जब कोई ड्राइवर ऑनलाइन होता है और अनुरोध का इंतज़ार कर रहा होता है, तो Uber और Lyft सीमित देयता कवरेज प्रदान करते हैं। इसे "पीरियड 1" कहा जाता है। कवरेज में आमतौर पर शामिल हैं:

• प्रति घायल व्यक्ति 50,000 डॉलर
• $100,000 प्रति दुर्घटना
• संपत्ति क्षति के लिए $ 25,000

यह कवरेज केवल तभी सक्रिय होता है जब चालक का व्यक्तिगत बीमा लागू न हो या अपर्याप्त हो।

4. जब चालक ने सवारी स्वीकार कर ली हो तो उत्तरदायित्व

एक बार जब ड्राइवर राइड का अनुरोध स्वीकार कर लेता है, तो वह "अवधि 2" में प्रवेश करता है, जिससे उपलब्ध बीमा राशि में उल्लेखनीय वृद्धि होती है। इसमें शामिल हैं:

• देयता कवरेज में $1 मिलियन तक
• बीमा रहित और अल्प बीमाकृत मोटर चालक कवरेज (राज्य के अनुसार भिन्न होता है)
• चालक के वाहन के लिए आकस्मिक टक्कर कवरेज (कटौती योग्य राशि सहित)

जब चालक यात्री को लेने के लिए जा रहा होता है तब भी कवरेज सक्रिय रहता है।

5. जब चालक किसी यात्री को ले जा रहा हो तो दायित्व

जब कोई यात्री वाहन में होता है ("अवधि 3"), तो उच्चतम स्तर का कवरेज लागू होता है। इस अवधि के दौरान घायल होने वाले किसी भी व्यक्ति को आमतौर पर निम्नलिखित सुविधाएँ प्राप्त होती हैं:

• $1 मिलियन देयता कवरेज
• चिकित्सा बिल मुआवजा
• मजदूरी खो दी
• दर्द और पीड़ा से होने वाली क्षति

यात्रियों की गलती लगभग कभी नहीं पाई जाती, जिससे उनके दावे को बल मिलता है।

Lyft की सुरक्षा और सवारी बीमा जानकारी यहां देखें: https://www.lyft.com/rider/safety

6. ड्राइवर ऐप की स्थिति कैसे साबित करें

बीमा कंपनियाँ अक्सर इस बात पर विवाद करती हैं कि ड्राइवर ऑनलाइन था या नहीं। ऐप की स्थिति साबित करने में मदद करने वाले सबूतों में शामिल हैं:

• सवारी रसीद के स्क्रीनशॉट
• ऐप यात्रा इतिहास
• जीपीएस डेटा
• फ़ोन रिकॉर्ड
• गवाह के बयान
• वाहन का निगरानी वीडियो
• राइडशेयर कंपनी के ड्राइवर लॉग

एक वकील कानूनी मांगों या संरक्षण पत्रों के माध्यम से यह जानकारी प्राप्त कर सकता है।

7. अगर ड्राइवर ऑफ़लाइन होने के बारे में झूठ बोले तो क्या होगा?

कुछ ड्राइवर दावा करते हैं कि वे Uber या Lyft से जुड़ी समस्याओं से बचने के लिए, या ज़्यादा बीमा कटौती से बचने के लिए ऐप से दूर थे। हालाँकि, राइडशेयर कंपनियाँ उस समय का सटीक टाइमस्टैम्प स्टोर करती हैं जब ड्राइवर ऑनलाइन था या ट्रिप स्वीकार कर रहा था। ऐप डेटा दिखाएगा:

• जब ड्राइवर लॉग इन करता है
• जब उन्होंने एक अनुरोध स्वीकार कर लिया
• यात्रा कब शुरू हुई
• जब यह समाप्त हुआ

यदि ड्राइवर झूठ बोलता है तो डेटा उसका खुलासा कर देगा।

8. जब ड्राइवर ट्रिप के बीच में होता है तो पीड़ितों को कवरेज संबंधी समस्याओं का सामना करना पड़ता है

यात्राओं के बीच, पीड़ितों को अक्सर निम्न समस्याओं का सामना करना पड़ता है:

• कम बीमा सीमा
• ड्राइवर के व्यक्तिगत बीमा से इनकार
• दायित्व निर्धारण में देरी
• कई बीमा कंपनियों के परस्पर विरोधी बयान

ये मुद्दे दावा प्रक्रिया को धीमा और निराशाजनक बना सकते हैं।

9. चोटें अक्सर एक जैसी होती हैं, भले ही ऐप की स्थिति अलग हो

चाहे ड्राइवर ऐप पर हो या ऐप के बिना, चोटें गंभीर हो सकती हैं। आम चोटों में शामिल हैं:

• चोट
• concussions
• पीठ में चोट
• टूटी हुई हड्डियां
• कंधे और घुटने की चोटें
• नरम ऊतक क्षति

अंतर उपलब्ध बीमा कवरेज में है, चोटों की गंभीरता में नहीं।

10. ऑफ-ऐप और ट्रिप के बीच के मामलों में कानूनी प्रतिनिधित्व क्यों महत्वपूर्ण है

उबर और लिफ़्ट अक्सर यह तर्क देकर बीमा दावों को अस्वीकार कर देते हैं कि ड्राइवर ऑफ़लाइन था। एक वकील यह कर सकता है:

• ऐप रिकॉर्ड प्राप्त करें
• सम्मन फ़ोन डेटा
• GPS लॉग का विश्लेषण करें
• सही बीमा की पहचान करें
• इनकार से लड़ें
• मुआवज़ा अधिकतम करें

इन मामलों में मजबूत सबूत और कुशल बातचीत की आवश्यकता होती है।

निष्कर्ष

उबर और लिफ़्ट दुर्घटनाओं में ज़िम्मेदारी लगभग पूरी तरह इस बात पर निर्भर करती है कि ड्राइवर ऐप से बाहर था, किसी अनुरोध का इंतज़ार कर रहा था, या यात्रा के बीच में था। पूर्ण मुआवज़ा चाहने वाले पीड़ितों के लिए इन अंतरों को समझना बेहद ज़रूरी है। सही सबूत और कानूनी मार्गदर्शन के साथ, पीड़ित ड्राइवर की सटीक ऐप स्थिति का पता लगा सकते हैं और उपलब्ध उच्चतम कवरेज प्राप्त कर सकते हैं।