શું કેલિફોર્નિયામાં વપરાયેલી કાર લીંબુ બની શકે છે? ડીલરો તમને શું નથી કહેતા?

મોટાભાગના લોકો ધારે છે લીંબુ કાયદો ફક્ત નવા વાહનો પર જ લાગુ પડે છે. આ ધારણાથી ગ્રાહકોને દર વર્ષે હજારો ડોલરનો ખર્ચ થાય છે.

વાસ્તવિકતા એ છે કે કેલિફોર્નિયા લીંબુ કાયદા હેઠળ, વપરાયેલી કાર કેલિફોર્નિયામાં સંપૂર્ણપણે લીંબુ તરીકે લાયક ઠરી શકે છે. મુખ્ય પરિબળ એ નથી કે કાર નવી છે કે વપરાયેલી, પરંતુ તે હજુ પણ ઉત્પાદકની વોરંટી દ્વારા આવરી લેવામાં આવે છે કે કેમ તે છે.

આ માર્ગદર્શિકા સમજાવે છે કે વપરાયેલી કાર ક્યારે લાયક બને છે, ડીલરશીપ ઘણીવાર શું જાહેર કરવામાં નિષ્ફળ જાય છે અને તમારા અધિકારોનું રક્ષણ કેવી રીતે કરવું.

સૌથી મહત્વપૂર્ણ નિયમ: વોરંટી કવરેજ

વપરાયેલી કાર લેમન લો કેસમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ પરિબળ વોરંટી કવરેજ છે.

વપરાયેલ વાહન, જો મૂળ ઉત્પાદકની વોરંટી અથવા ઉત્પાદક દ્વારા સમર્થિત પ્રમાણિત પૂર્વ-માલિકીની વોરંટી હેઠળ આવરી લેવામાં આવ્યું હોય, તો તે લાયક ઠરી શકે છે. જો વોરંટી સમયગાળા દરમિયાન ખામી સર્જાય અને વાજબી સંખ્યામાં પ્રયાસો પછી પણ તેનું સમારકામ ન થઈ શકે, તો વાહનને લેમન તરીકે લાયક ઠરી શકે છે.

બીજી બાજુ, જો વાહન કોઈ વોરંટી વિના "જેમ છે તેમ" વેચાય છે, તો તે સામાન્ય રીતે લીંબુ કાયદા હેઠળ લાયક ઠરતું નથી, જોકે અન્ય ગ્રાહક સુરક્ષા કાયદા હજુ પણ લાગુ થઈ શકે છે.

કયા પ્રકારની વપરાયેલી કાર લાયક ઠરી શકે છે

કેલિફોર્નિયાના લીંબુ કાયદા હેઠળ વપરાયેલા વાહનોની ઘણી શ્રેણીઓ લાયક ઠરી શકે છે.

પ્રમાણિત પૂર્વ-માલિકી વાહનો સૌથી સામાન્ય છે. આ કાર સામાન્ય રીતે ઉત્પાદક તરફથી વિસ્તૃત વોરંટી સાથે આવે છે, જે તેમને લીંબુ કાયદા રક્ષણ માટે પાત્ર બનાવે છે.

જે વપરાયેલી કારની મૂળ ફેક્ટરી વોરંટીનો સમય હજુ બાકી છે તે પણ લાયક ઠરી શકે છે. આ ઘણીવાર નવા વપરાયેલા વાહનો પર લાગુ પડે છે જે ફક્ત થોડા વર્ષ જૂના છે.

ડીલરશીપ દ્વારા અગાઉ ઉપયોગમાં લેવાતા લીઝ પર લીધેલા વાહનો અને ડેમોન્સ્ટ્રેટર વાહનો પણ જો વોરંટી હેઠળ હોય તો લીંબુ કાયદા હેઠળ આવી શકે છે.

ડીલરો તમને વારંવાર શું કહેતા નથી

ઘણી ડીલરશીપ વપરાયેલા વાહનોનું વેચાણ કરતી વખતે વોરંટી કવરેજ સ્પષ્ટ રીતે સમજાવવાનું ટાળે છે. તેઓ કિંમત, માસિક ચુકવણી અથવા નાણાકીય શરતો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી શકે છે, જ્યારે વાહન હજુ પણ સુરક્ષિત છે કે કેમ તે અંગે છૂપાઇ શકે છે.

કેટલાક ડીલરો કરારમાં "જેમ છે તેમ" ભાષા પર પણ આધાર રાખે છે, જે વોરંટી સુરક્ષાને દૂર કરે છે. એકવાર કાર જેમ છે તેમ વેચાઈ જાય, પછી સામાન્ય રીતે લીંબુ કાયદો લાગુ પડતો નથી, ભલે ખરીદી પછી તરત જ ગંભીર સમસ્યાઓ ઊભી થાય.

બીજી સામાન્ય યુક્તિ એ છે કે હાલની સમસ્યાઓને ઓછી મહત્વ આપવું અથવા એવું સૂચન કરવું કે સમસ્યાઓ નાની છે અને સરળતાથી ઉકેલી શકાય છે. જો ખરીદી પછી પણ તે સમસ્યાઓ ચાલુ રહે અને વોરંટી કવરેજમાં આવે, તો પણ તે લીંબુ કાયદા હેઠળ લાયક ઠરી શકે છે.

વપરાયેલી કાર લેમન લો કેસોમાં સામાન્ય ખામીઓ

વપરાયેલી કાર લેમન કાયદાના દાવાઓમાં ઘણીવાર નવા વાહનોમાં જોવા મળતી ખામીઓ સમાન હોય છે.

આમાં એન્જિન સમસ્યાઓ, ટ્રાન્સમિશન સમસ્યાઓ, ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ નિષ્ફળતાઓ, બ્રેક ખામીઓ અને વારંવાર ચેતવણી લાઇટનો સમાવેશ થાય છે. વપરાયેલા વાહનોમાં પહેલાથી જ થોડો ઘસારો હોઈ શકે છે, તેથી આ સમસ્યાઓ ઝડપથી દેખાઈ શકે છે અને સમય જતાં વધુ ખરાબ થઈ શકે છે.

જો ડીલરશીપ અથવા ઉત્પાદક અનેક રિપેર પ્રયાસો પછી પણ આ સમસ્યાઓનું નિરાકરણ ન કરી શકે, તો વાહનને લીંબુ ગણવામાં આવી શકે છે.

શું માઇલેજ મહત્વનું છે?

ફક્ત માઇલેજ એ નક્કી કરતું નથી કે વપરાયેલી કાર લેમન લો હેઠળ લાયક છે કે નહીં. મહત્વનું એ છે કે વાહન વોરંટી હેઠળ હતું ત્યારે ખામી સર્જાઈ હતી અને સમારકામના પ્રયાસો કરવામાં આવ્યા હતા કે નહીં.

વધુ માઇલેજ ધરાવતી કાર હજુ પણ માન્ય વોરંટી દ્વારા આવરી લેવામાં આવી હોય અને ખામી કાનૂની માપદંડોને પૂર્ણ કરતી હોય તો જ તે લાયક ઠરી શકે છે.

વાસ્તવિક વિશ્વના ઉદાહરણો

ગ્રાહક એક પ્રમાણિત પૂર્વ-માલિકીનું વાહન ખરીદે છે જે ઉત્પાદક-સમર્થિત વોરંટી સાથે આવે છે. થોડા મહિનામાં, ટ્રાન્સમિશન સરકી જવા લાગે છે. ઘણા સમારકામ પ્રયાસો પછી, સમસ્યા ચાલુ રહે છે. આ વાહન લીંબુ તરીકે લાયક ઠરી શકે છે.

બીજા કિસ્સામાં, ખરીદનાર એક વપરાયેલી કાર ખરીદે છે જેની મૂળ ફેક્ટરી વોરંટીનો સમય હજુ બાકી છે. વાહનમાં વારંવાર ઇલેક્ટ્રિકલ સમસ્યાઓ થાય છે જે ઉકેલી શકાતી નથી. કારણ કે ખામી વોરંટી સમયગાળા દરમિયાન થઈ હતી, તેથી કાર લાયક ઠરી શકે છે.

જોકે, જે ખરીદનાર કોઈપણ વોરંટી કવરેજ વિના કડક રીતે જેમ છે તેમ વેચાયેલું વાહન ખરીદે છે, તેને સામાન્ય રીતે લીંબુ કાયદાનો દાવો કરવામાં આવશે નહીં, ભલે ખરીદી પછી તરત જ સમસ્યાઓ ઊભી થાય.

ડીલરશીપ વોરંટી વિશે શું?

બધી વોરંટી સરખી હોતી નથી. ઉત્પાદક વોરંટી જ લીંબુ કાયદાના રક્ષણને ઉત્તેજિત કરે છે.

કેટલીક ડીલરશીપ પોતાની મર્યાદિત વોરંટી અથવા સેવા કરાર ઓફર કરે છે. આ સમારકામ કવરેજ પૂરું પાડી શકે છે, પરંતુ તેઓ હંમેશા લીંબુ કાયદા હેઠળ લાયક ઠરતા નથી સિવાય કે તેમને ઉત્પાદક દ્વારા સમર્થન આપવામાં આવે.

તમારા અધિકારોનું મૂલ્યાંકન કરતી વખતે વોરંટી કોણ આપી રહ્યું છે તે સમજવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.

તમને શું હક છે

જો તમારી વપરાયેલી કાર કેલિફોર્નિયા લેમન લો હેઠળ લાયક ઠરે છે, તો તમે બાયબેક અથવા રિપ્લેસમેન્ટ વાહન માટે હકદાર બની શકો છો.

બાયબેકમાં સામાન્ય રીતે તમારા ડાઉન પેમેન્ટ, માસિક ચૂકવણી, કર અને નોંધણી ફી માટે વળતરનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં ખામી દેખાય તે પહેલાં વાહન કેટલા સમય સુધી ચલાવવામાં આવ્યું હતું તેના આધારે વપરાશ ઓફસેટ બાદ કરવામાં આવે છે.

તમે સમારકામ, ટોઇંગ અને ભાડાના વાહનો સંબંધિત ખર્ચ પણ વસૂલ કરી શકો છો. નવી કારના કેસની જેમ, જો તમે જીતી જાઓ તો ઉત્પાદકે તમારા વકીલની ફી ચૂકવવી પડશે.

જો તમને લાગે કે તમારી વપરાયેલી કાર લીંબુ છે, તો લેવાના પગલાં

તમારું વાહન હજુ પણ ઉત્પાદકની વોરંટી હેઠળ છે કે કેમ તેની પુષ્ટિ કરવા માટે તમારા ખરીદી દસ્તાવેજોની સમીક્ષા કરીને શરૂઆત કરો.

બધા સમારકામના રેકોર્ડ એકત્રિત કરો અને તમે અનુભવેલી દરેક સમસ્યાનું દસ્તાવેજીકરણ કરો. વારંવાર થતી સમસ્યાઓ અને વારંવાર સમારકામના પ્રયાસોના દાખલાઓ પર ધ્યાન આપો.

શું આવરી લેવામાં આવ્યું છે અને શું નથી તે અંગે ડીલરશીપના મૌખિક નિવેદનો પર આધાર રાખવાનું ટાળો. લેખિત દસ્તાવેજો અને વોરંટી શરતો જ મહત્વપૂર્ણ છે.

વકીલ સાથે વહેલા સલાહ લેવાથી તમારો કેસ યોગ્ય છે કે નહીં તે સ્પષ્ટ કરવામાં અને ખર્ચાળ ભૂલોને રોકવામાં મદદ મળી શકે છે.

હિલસ્ટોન લો ખાતે લીંબુ કાયદાના વકીલ સાથે વાત કરો

હિલસ્ટોન લો કેલિફોર્નિયાના ગ્રાહકોને નવા અને વપરાયેલા વાહન લેમન લો બંને દાવાઓમાં સહાય કરે છે. આ પેઢી વોરંટી કવરેજનું મૂલ્યાંકન કરે છે, સમારકામ ઇતિહાસની સમીક્ષા કરે છે અને ઉત્પાદકો પાસેથી મહત્તમ વળતર મેળવવા માટે સમગ્ર દાવાની પ્રક્રિયાનું સંચાલન કરે છે.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

શું વપરાયેલી કાર કેલિફોર્નિયા લેમન લો હેઠળ લાયક ઠરી શકે છે? હા, જ્યાં સુધી વાહન ખામી સર્જાય તે સમયે ઉત્પાદકની વોરંટી દ્વારા આવરી લેવામાં આવે છે.

શું "જેમ છે તેમ" વાહન યોગ્ય છે? સામાન્ય રીતે, ના. કોઈપણ વોરંટી કવરેજ વિના "જેમ છે તેમ" વેચાતા વાહનો સામાન્ય રીતે લેમન કાયદા હેઠળ સુરક્ષિત નથી.

શું પ્રમાણિત પૂર્વ-માલિકી વાહનો લાયક છે? હા, મોટાભાગના પ્રમાણિત પૂર્વ-માલિકી વાહનો ઉત્પાદક-સમર્થિત વોરંટી સાથે આવે છે, જે તેમને લાયક બનાવે છે.

જો કાર ખરીદ્યા પછી સમસ્યા શરૂ થાય તો શું? જો વાહન વોરંટી હેઠળ હતું ત્યારે સમસ્યા ઊભી થઈ હોય અને તેનું સમારકામ થઈ શકતું ન હોય, તો તમે તેને ક્યારે ખરીદ્યું તે ધ્યાનમાં લીધા વિના તે લાયક ઠરી શકે છે.