Mga Aksidente sa Rideshare na Kinasasangkutan ng mga Bisikleta o Motorsiklo: Ang Dapat Malaman ng mga Biktima

Ang mga nagbibisikleta at nagmomotorsiklo ay nahaharap sa matinding panganib kapag nakikibahagi sa kalsada sa mga sasakyang Uber at Lyft. Ang mga driver ng rideshare ay madalas na biglaang huminto, hindi inaasahang pagliko, at mga pagbabago sa huling segundo habang naghahanap ng mga pasahero o sumusunod sa mga tagubilin ng GPS. Ang mga hindi mahuhulaan na paggalaw na ito ay madaling humantong sa mga banggaan na sanhi mga sakuna na pinsala. Ipinapaliwanag ng gabay na ito kung paano mga aksidente sa rideshare may kinalaman sa mga bisikleta o motorsiklo ang nangyayari, sino ang mananagot, at kung ano ang dapat gawin ng mga biktima pagkatapos matamaan.

1. Bakit Nasa Mataas na Panganib ang mga Siklista at Motorsiklo sa Paligid ng Mga Sasakyang Rideshare

Madalas na mga driver ng rideshare:

• Pumihit nang bigla para kunin ang mga pasahero
• Dahan-dahang magmaneho habang nag-ii-scan ng mga address
• Gumawa ng biglaang U-turn
• Buksan ang mga pinto nang hindi tinitingnan ang mga siklista
• Lumiko sa maraming lane
• Sundin ang mga tagubilin ng GPS nang masyadong malapit
• Mas tumutok sa app kaysa sa kalsada

Ang mga pag-uugaling ito ay lumilikha ng mga mapanganib na kondisyon para sa mga siklista at nagmomotorsiklo, lalo na sa mga mataong lugar sa lungsod.

Matuto pa tungkol sa kaligtasan at gawi ng trapiko ng Uber dito: https://www.uber.com/us/en/safety/

2. Mga Karaniwang Uri ng Pagbangga ng Rideshare sa mga Cyclist at Motorsiklo

Kasama sa mga madalas na sitwasyon ng aksidente ang:

• Mga pintuan kapag binuksan ng pasahero o driver ang pinto sa isang siklista
• Ang biglaang lane ay direktang nagbabago sa isang nagbibisikleta o nakamotorsiklo
• Mga banggaan sa kaliwa kapag binangga ng driver ang rider
• Likod mga banggaan mula sa ginulo pagmamaneho
• Hindi ligtas na mga U-turn na humaharang sa mga landas ng mga sakay
• Pagkabigong magbunga sa mga intersection
• Pumapasok o palabas ng bike lane nang hindi tumitingin

Ang mga biktima ng mga aksidenteng ito ay kadalasang nahaharap sa matinding pinsala dahil sa limitadong proteksyon.

3. Mga Karaniwang Pinsala para sa mga Nagbibisikleta at Nagmotorsiklo

Dahil ang mga rider ay may kaunting pisikal na proteksyon, ang mga pinsala ay kadalasang malala at maaaring kabilang ang:

• Traumatiko pinsala sa utak
• Pinsala ng gulugod
• Road pantal
• Sirang braso, binti, o tadyang
• Mga bali sa pelvic
• Panloob na pinsala
• Napunit na ligaments
• Matinding pagkakapilat
• Mga amputation sa high-impact crash

Ang mga pinsalang ito ay nagreresulta sa mataas na gastos sa medikal at mahabang panahon ng paggaling.

4. Pagtukoy sa Pananagutan Pagkatapos ng Pagbangga ng Rideshare

Ang pananagutan ay depende sa kung ang rideshare driver ay:

• I-off ang app
• Online at naghihintay ng request
• Sa ruta para magsundo ng pasahero
• Aktibong nagdadala ng pasahero

Tinutukoy ng status ng app kung nalalapat ang Uber o Lyft insurance. Kapag ang driver ay naghahatid ng pasahero o papunta sa isang pickup, ang mga biktima ay maaaring makakuha ng hanggang $1 milyon sa insurance coverage.

Suriin ang impormasyon sa kaligtasan ng Lyft dito: https://www.lyft.com/rider/safety

5. Katibayan na Nagpapalakas ng Mga Claim para sa mga Rider

Ang mga siklista at nagmomotorsiklo ay dapat mangalap ng maraming ebidensya hangga't maaari. Ang mga mahahalagang form ay kinabibilangan ng:

• Mga larawan ng eksena at pinsala sa sasakyan
• Mga larawan ng bisikleta o motorsiklo
• Dashcam o helmet cam footage
• Mga pahayag ng saksi
• Mga ulat ng pulisya
• Mga talaang medikal
• GPS at data ng app mula sa Uber o Lyft
• Traffic camera o kalapit na footage ng pagsubaybay sa negosyo

Nakakatulong ang impormasyong ito na itatag ang kapabayaan ng driver at status ng app.

6. Mga Pintuan: Isa sa Mga Pinakamapanganib na Panganib sa Rideshare

Nagaganap ang mga pintuan kapag binuksan ng isang driver o pasahero ng rideshare ang pinto patungo sa landas ng isang siklista. Ang mga insidenteng ito ay nagdudulot ng ilan sa pinakamatinding pinsala sa bisikleta. Ang pananagutan ay kadalasang nahuhulog sa:

• Ang driver para sa hindi ligtas na paradahan o hindi pagsuri sa mga salamin
• Ang pasahero para sa pagbukas ng pinto nang hindi tumitingin
• Uber o Lyft kung aktibong kumukumpleto ng biyahe ang driver

Nangangailangan ng matibay na ebidensya ang mga claim sa dooring dahil madalas na tinatanggihan ng mga driver ang responsibilidad.

7. Kung Paano Nauuwi ang Distracted na Pagmamaneho sa Mga Pagbangga ng Rider

Ang mga driver ng rideshare ay madalas na multitask. Kabilang sa mga distractions ang:

• Pagtanggap o pagtanggi sa mga kahilingan
• Binabasa ang nabigasyon
• Pagmemensahe sa mga pasahero
• Nagpalipat-lipat sa pagitan ng mga app
• Naghahanap ng mga address

Kahit isang segundong distraction ay sapat na para maanod sa isang siklista o makabangga sa isang nakamotorsiklo.

8. Magagamit ang Kompensasyon sa Mga Nasugatan na Sisiklista at Nagmotorsiklo

Ang mga biktima ay kadalasang may karapatan sa kabayaran para sa:

• Mga panukalang medikal
• Pangangalagang medikal sa hinaharap
• Nawalang sahod
• Pagkawala ng kakayahang kumita
• Pinsala sa ari-arian
• Sakit at pagdurusa
• Emosyonal na trauma
• Pangmatagalang kapansanan

Dahil ang mga pinsala ay kadalasang malala, ang mga pag-aayos ay maaaring mas mataas kaysa karaniwan aksidente sa auto mga claim.

9. Bakit Nangangailangan ang Mga Claim ng Cyclist at Motorsiklo ng Malakas na Legal na Suporta

Ang mga kompanya ng seguro ay madalas na sinisikap na sisihin ang mga siklista o nagmomotorsiklo upang bawasan ang mga pagbabayad. Maaari silang magtaltalan na ang rider ay:

• Paghiwalay ni lane
• Masyadong mabilis ang pagsakay
• Hindi nakikita
• Hindi sumusunod sa mga patakaran sa trapiko

Maaaring labanan ng isang abogado ang mga taktikang ito sa pamamagitan ng pagpapakita ng matibay na ebidensya na naglalagay ng kasalanan sa driver ng rideshare.

Final saloobin

Ang mga banggaan ng rideshare na kinasasangkutan ng mga bisikleta at motorsiklo ay kadalasang nakapipinsala at nangangailangan ng agarang aksyon upang maprotektahan ang mga karapatan ng biktima. Ang pag-unawa kung paano nangyayari ang mga aksidenteng ito, kung paano nalalapat ang mga patakaran sa seguro, at kung anong ebidensya ang kailangan ay maaaring gumawa ng malaking pagkakaiba sa kinalabasan ng paghahabol. Sa may karanasang legal na representasyon, maaaring ituloy ng mga rider ang pinakamataas na kabayaran para sa kanilang mga pinsala at pangmatagalang paggaling.