போக்குவரத்து நெரிசல் மிகுந்த பிரதான சாலையை விட்டு வெளியேறி, போக்குவரத்து நெரிசலைத் தவிர்க்க குடியிருப்புத் தெருக்களில் பதுங்கிச் செல்லும்போது வாகனம் ஓட்டுவதில் சிரமம் ஏற்படுகிறது. இது ஒரு குறுக்குவழியாகத் தோன்றினாலும், உண்மையில் அந்தச் சுற்றுப்புறத்தில் வசிக்கும், நடந்து செல்லும் அல்லது வாகனம் ஓட்டும் அனைவருக்கும் இது ஆபத்தான சூழ்நிலையை உருவாக்குகிறது. இந்தத் தெருக்கள் வேகமாக நகரும் வாகனங்கள் அல்லது அதிக போக்குவரத்து நெரிசலுக்காக வடிவமைக்கப்படவில்லை, மேலும் நிறுத்தப்பட்டுள்ள கார்கள், குருட்டுப் புள்ளிகள், குழந்தைகள் விளையாடுவது மற்றும் நடந்து செல்லும் மக்கள் ஆகியவற்றின் கலவையானது விபத்துக்கான அபாயத்தை மிக அதிகமாக ஆக்குகிறது.

இந்த விரிவாக்கப்பட்ட வழிகாட்டி, வாகனம் ஓட்டுவதை குறைத்து மதிப்பிடுவது ஏன் இவ்வளவு கடுமையான அச்சுறுத்தலாக இருக்கிறது, அதை மிகவும் ஆபத்தானதாக மாற்றுவது எது, கலிபோர்னியா சட்டம் இந்த சம்பவங்களை எவ்வாறு பார்க்கிறது மற்றும் குறுக்குவழி ஓட்டுநர் காரணமாக காயமடைந்தால் பாதிக்கப்பட்டவர்கள் என்ன நடவடிக்கைகள் எடுக்கலாம் என்பதை விவரிக்கிறது.

ஓட்டுநர் தடை உண்மையில் என்ன?

வாகனம் ஓட்டுவதில் சிரமம் என்பது நேரத்தை மிச்சப்படுத்துவதற்காக வாகன ஓட்டிகள் குடியிருப்பு பக்கவாட்டு வீதிகளில் வாகனம் ஓட்டுவதைக் குறிக்கிறது. பல ஓட்டுநர்கள் நெரிசல் நேர நெரிசல், விளக்குகள் இல்லாதது அல்லது நெரிசலான நெடுஞ்சாலைகளில் இருந்து தப்பிக்க இதைச் செய்கிறார்கள். இது பாதிப்பில்லாததாகத் தோன்றினாலும், இது ஓட்டுநர்களையும் முழு சமூகங்களையும் ஆபத்தில் ஆழ்த்துகிறது.

சுற்றுப்புற வீதிகள் மெதுவான வேகம் மற்றும் கணிக்கக்கூடிய ஓட்டங்களுக்கு ஏற்றவை. அவை வீடுகள், பள்ளிகள், வாகன நிறுத்துமிடங்கள், குறுக்குவழிகள் மற்றும் நிறுத்தப்பட்டுள்ள வாகனங்களைச் சுற்றி கட்டப்பட்டுள்ளன. போக்குவரத்து நெரிசல்கள் இந்த வீதிகளை ஒரு புறவழிப் பாதையாகக் கருதத் தொடங்கும் போது, ​​அந்தத் தெருவைப் பயன்படுத்தும் ஒவ்வொரு நபரும் பாதிக்கப்படக்கூடியவர்களாக மாறுகிறார்கள்.

வாகனம் ஓட்டுவதைக் குறைப்பது ஏன் மிகவும் ஆபத்தானது

அதற்காக வடிவமைக்கப்படாத சாலைகளில் வேகம்

குடியிருப்புப் பகுதிகளில் குறைந்த வேக வரம்புகள் இருப்பதற்கு ஒரு காரணம் இருக்கிறது. தெருக்கள் குறுகலாகவும், தடைகளால் நிரம்பியதாகவும், பாதசாரிகளால் நிரம்பி வழிகின்றன. வேகத்தில் ஏற்படும் ஒரு சிறிய தாவல் கூட ஒரு எளிய தவறை கடுமையான மோதலாக மாற்றிவிடும்.

அதிக ஒலிக்கு ஏற்றவாறு கட்டப்படாத இடத்தில் அதிகமான கார்கள்

ஒரு குடியிருப்புத் தெரு திடீரென ஒரு குறுக்குவழியாக மாறும்போது, ​​அது நெரிசல், குருட்டுப் புள்ளிகள், அடைபட்ட வாகனப் பாதைகள் மற்றும் கணிக்க முடியாத போக்குவரத்து முறைகளை உருவாக்குகிறது. மக்கள் தங்கள் கார்களில் இருந்து இறங்குவதோ அல்லது சைக்கிள் ஓட்டும் குழந்தைகளோ திடீரென போக்குவரத்து அதிகரிப்பதை கணிக்க முடியாது.

அந்தப் பகுதி பாதுகாப்பானது என்று கருதும் ஓட்டுநர்களின் கவனச்சிதறல்

அமைதியான தெருக்களில் ஓட்டுநர்கள் பெரும்பாலும் நிம்மதியாக உணர்கிறார்கள். அந்த நிம்மதியான மனநிலை இதற்கு வழிவகுக்கிறது திசைதிருப்பப்பட்டது வாகனம் ஓட்டுதல், வாகனம் நிறுத்துதல், பாதசாரிகள் அல்லது விலங்குகள் கடப்பதை கவனிக்கத் தவறுதல். தவறான பாதுகாப்பு உணர்வு, வெட்டுப் பகுதிகளில் விபத்துக்கள் நடப்பதற்கு மிகப்பெரிய காரணங்களில் ஒன்றாகும்.

குழந்தைகள், முதியவர்கள், சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் மற்றும் ஓடுபவர்கள் அதிக ஆபத்தில் உள்ளனர்.

தங்கள் தெரு குறைந்த போக்குவரத்துப் பகுதி என்று கருதும் மக்களால் சுற்றுப்புறங்கள் நிறைந்துள்ளன. குழந்தைகள் எச்சரிக்கை இல்லாமல் சாலையில் ஓடக்கூடும். முதியவர்கள் கடக்க அதிக நேரம் ஆகலாம். மிதிவண்டி ஓட்டுபவர்கள் கார்கள் தங்களைத் தெளிவாகப் பார்க்க முடியும் என்று நினைக்கலாம். ஒரு குறுக்குவழி ஓட்டுநர் இந்த தருணங்களுக்கு அரிதாகவே தயாராக இருப்பார்.

சமூகங்களில் உண்மையான தாக்கங்கள்

வாகனம் ஓட்டுவதில் இடையூறு ஏற்படுவதால் பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் வசிப்பவர்கள் அடிக்கடி தெரிவிக்கின்றனர் வேகமான, சாலைகள் தவறி விழுதல், நிலையான சத்தம் மற்றும் பாதுகாப்பற்ற நிலைமைகள். ஒரு தெரு அமைதியாகத் தோன்றினாலும், பொறுமையற்ற ஓட்டுநர்கள் அதை பைபாஸாகப் பயன்படுத்துவது எதிர்பாராத ஆபத்துகளை உருவாக்குகிறது.

வழிசெலுத்தல் பயன்பாடுகள், ஓட்டுநர்கள் குடியிருப்புப் பகுதிகள் வழியாகச் சென்று, பயண நேரத்தைக் குறைத்து, இந்தப் பிரச்சினைக்கு பங்களித்துள்ளன.

கலிபோர்னியாவில் சட்ட மற்றும் பொறுப்பு சிக்கல்கள்

ஒரு இருந்து தனிப்பட்ட காயம் பார்வையில், வாகனம் ஓட்டுவதைக் குறைப்பது பல சட்டரீதியான தாக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது.

ஓட்டுநர் அலட்சியம்

குடியிருப்புப் பகுதி வழியாக வேகமாகச் செல்லும் ஓட்டுநர், வாகனத்தை விட்டுக்கொடுக்கத் தவறினால், நிறுத்த அடையாளங்களை மீறினால், அல்லது சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்ப வாகனம் ஓட்டுவதை சரிசெய்யாவிட்டால், காயங்கள் அல்லது சொத்து சேதங்களுக்கு அவர் பொறுப்பேற்க நேரிடும்.

பகிரப்பட்ட தவறு சூழ்நிலைகள்

கலிபோர்னியா ஒப்பீட்டு அலட்சியத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. ஒரு பாதசாரி அல்லது சைக்கிள் ஓட்டுநர் சில பொறுப்புகளைப் பகிர்ந்து கொண்டாலும், கவனக்குறைவாக வாகனம் ஓட்டுவதன் மூலம் பாதுகாப்பற்ற சூழ்நிலையை உருவாக்கியிருந்தால், பெரும்பாலான சேதங்களுக்கு ஓட்டுநர் இன்னும் பொறுப்பேற்க முடியும்.

நகராட்சி பொறுப்பு

அரிதான சூழ்நிலைகளில், போக்குவரத்து சிக்கல்கள் இருந்தால், அறிவிப்பு பலகைகள் இல்லை என்றால், அல்லது தொடர்ந்து புகார்கள் இருந்தபோதிலும் போக்குவரத்து அமைதிப்படுத்தும் நடவடிக்கைகளைச் செயல்படுத்தத் தவறினால், ஒரு நகரம் சில பொறுப்புகளை ஏற்கக்கூடும்.

உரிமைகோரலை தாக்கல் செய்வதற்கான நேர வரம்புகள்

கலிஃபோர்னியாவில் பெரும்பாலான தனிநபர் காயம் கோரிக்கைகள் சம்பவம் நடந்த இரண்டு ஆண்டுகளுக்குள் தாக்கல் செய்யப்பட வேண்டும். அரசு நிறுவனம் சம்பந்தப்பட்ட கோரிக்கைகள் மிக விரைவாக தாக்கல் செய்யப்பட வேண்டும்.

போக்குவரத்து நெரிசலை சுற்றுப்புறங்கள் எவ்வாறு குறைக்கலாம்

இயக்கிகள்

வேக வரம்புகளைப் பின்பற்றுங்கள்.
நீங்கள் அங்கு வசிக்காவிட்டால் குறுக்குவழிகளைத் தவிர்க்கவும்.
குடியிருப்பு பகுதிகளில் எச்சரிக்கையாக இருங்கள்.
முன்கூட்டியே பாதைகளைத் திட்டமிடுங்கள்.

குடியிருப்பாளர்கள்

வேகத்தடைகள், கூடுதல் நிறுத்த அடையாளங்கள் அல்லது சுற்றுப்புற அடையாளங்களைக் கோருங்கள்.
ஆபத்தான வாகனம் ஓட்டும் முறைகளைப் புகாரளிக்கவும்.
உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் கவலைகளைக் கொண்டு செல்ல சமூக முயற்சிகளை ஒழுங்கமைக்கவும்.

உள்ளூர் அதிகாரிகள்

குறுகலான பாதைகள், வேகத் திட்டுகள் அல்லது ரவுண்டானாக்கள் போன்ற போக்குவரத்தை அமைதிப்படுத்தும் வடிவமைப்புகளைச் சேர்க்கவும்.
ஓட்டுநர்கள் மீண்டும் பிரதான சாலைகளுக்குச் செல்ல தெளிவான பலகைகளை நிறுவவும்.
பிரச்சனைக்குரிய தாழ்வாரங்களைக் கண்டறிந்து சரிசெய்ய போக்குவரத்து முறைகளைப் படிக்கவும்.

டிரைவர் கட் த்ரூ காரணமாக நீங்கள் காயமடைந்தால் என்ன செய்வது

உடனடியாக மருத்துவ சிகிச்சை பெறவும்.
சம்பவ இடம், வாகனங்கள், தெரு அமைப்பு மற்றும் காணக்கூடிய காயங்கள் ஆகியவற்றின் புகைப்படங்களை எடுக்கவும்.
அண்டை வீட்டாரிடமிருந்தோ அல்லது பிற ஓட்டுநர்களிடமிருந்தோ சாட்சி வாக்குமூலங்களைச் சேகரிக்கவும்.
காவல்துறையைத் தொடர்புகொண்டு சம்பவ அறிக்கையைக் கோரவும்.
கிடைக்கக்கூடிய வீடியோ காட்சிகள் அல்லது டேஷ் கேம் பதிவுகளைச் சேமிக்கவும்.
வாகனம் மற்றும் பாதசாரி காயம் வழக்குகளில் நிபுணத்துவம் பெற்ற ஒரு வழக்கறிஞருடன் பேசுங்கள்.

கலிஃபோர்னியாவைச் சேர்ந்த ஒரு அனுபவம் வாய்ந்த தனிநபர் காயம் வழக்கறிஞர், ஓட்டுநர் அலட்சியமாக நடந்து கொண்டாரா, தெரு வடிவமைப்பு விபத்துக்கு எவ்வாறு பங்களித்தது, உங்களுக்கு என்ன இழப்பீடு கிடைக்கக்கூடும் என்பதைத் தீர்மானிக்க உதவ முடியும்.

இறுதி எண்ணங்கள்

பெரும்பாலான மக்கள் நினைப்பதை விட, வாகனம் ஓட்டுவதில் இடையூறு ஏற்படுவது மிகவும் ஆபத்தானது. ஒரு ஓட்டுநருக்கு ஒரு குறுக்குவழி என்பது முழு சுற்றுப்புறத்திற்கும் நீடித்த தீங்கு விளைவிக்கும். குடியிருப்பு வீதிகள் பாதுகாப்பான இடங்களாக இருக்க வேண்டும், மேலும் அவற்றை தவறாகப் பயன்படுத்தும் ஓட்டுநர்கள் அனைவரையும் ஆபத்தில் ஆழ்த்துகிறார்கள்.