Accidente de ridesharing în care sunt implicate biciclete sau motociclete: Ce trebuie să știe victimele

Bicicliștii și motocicliștii se confruntă cu pericole extreme atunci când împart drumul cu vehicule Uber și Lyft. Șoferii de ridesharing fac frecvent opriri bruște, viraje neașteptate și schimbări de bandă în ultima secundă în timp ce caută pasageri sau urmează instrucțiuni GPS. Aceste mișcări imprevizibile pot duce cu ușurință la coliziuni care provoacă... leziuni catastrofaleAcest ghid explică cum accidente de transport partajat accidente care implică biciclete sau motociclete, cine este răspunzător și ce ar trebui să facă victimele după ce sunt lovite.

1. De ce bicicliștii și motocicliștii prezintă un risc ridicat în jurul vehiculelor de ridesharing

Șoferii de ridesharing adesea:

• Trageți brusc pe dreapta pentru a prelua pasageri
• Conduceți încet în timp ce scanați adrese
• Faceți întoarceri bruște în U
• Deschideți ușile fără să verificați dacă vin bicicliști
• Virați pe mai multe benzi
• Urmați instrucțiunile GPS prea îndeaproape
• Concentrează-te mai mult pe aplicație decât pe drum

Aceste comportamente creează condiții periculoase pentru bicicliști și motocicliști, în special în zonele aglomerate ale orașelor.

Află mai multe despre siguranța și comportamentul în trafic Uber aici: https://www.uber.com/us/en/safety/

2. Tipuri comune de coliziuni cu bicicliști și motocicliști în cazul vehiculelor de ridesharing

Scenariile frecvente de accidente includ:

• Închiderea ușilor atunci când un pasager sau un șofer deschide ușa către un biciclist
• Schimbări bruște de bandă direct într-un biciclist sau motociclist
• Coliziuni la virajul la stânga când șoferul îl taie pe motociclist
• Fundătură coliziuni din distras conducere
• Întoarceri în U periculoase care blochează calea călătorilor
• Eșecul de a ceda la intersecții
• Intrarea sau ieșirea de pe pistele de biciclete fără a privi

Victimele acestor accidente se confruntă adesea cu răni grave din cauza protecției limitate.

3. Accidente tipice pentru bicicliști și motocicliști

Deoarece călăreții au puțină protecție fizică, rănile sunt adesea grave și pot include:

• Traumatic leziuni cerebrale
• Deteriorarea măduvei spinării
• Erupție rutieră
• Brațe, picioare sau coaste rupte
• Fracturi pelvine
• Leziuni interne
• Ligamente sparte
• Cicatrici severe
• Amputări în accidente cu impact puternic

Aceste leziuni duc la costuri medicale ridicate și la perioade lungi de recuperare.

4. Determinarea răspunderii după o coliziune cu un vehicul de ridesharing

Răspunderea depinde de dacă șoferul de ridesharing a fost:

• Aplicație dezactivată
• Online și aștept o solicitare
• Pe drum pentru a ridica un pasager
• Transportul activ al unui pasager

Starea aplicației determină dacă se aplică asigurarea Uber sau Lyft. Când șoferul transportă un pasager sau se îndreaptă spre o mașină, victimele pot accesa o acoperire de asigurare de până la 1 milion de dolari.

Consultați informațiile de siguranță Lyft aici: https://www.lyft.com/rider/safety

5. Dovezi care întăresc afirmațiile în favoarea călătorilor

Cicliștii și motocicliștii ar trebui să adune cât mai multe dovezi posibil. Printre formularele importante se numără:

• Fotografii de la fața locului și de la avariile vehiculului
• Poze cu bicicleta sau motocicleta
• Filmări de pe camera auto sau de pe casca de protecție
• Declarațiile martorilor
• Rapoarte ale poliției
• Dosarele medicale
• Date GPS și date din aplicații de la Uber sau Lyft
• Camera de trafic sau imagini de supraveghere ale afacerii din apropiere

Aceste informații ajută la stabilirea neglijenței șoferului și a stării aplicației.

6. Doorings: Unul dintre cele mai periculoase pericole ale ridesharing-ului

Ușile de tip „Dooring” apar atunci când un șofer sau un pasager al unui vehicul de ridesharing deschide ușa pe calea unui biciclist. Aceste incidente cauzează unele dintre cele mai grave leziuni ale bicicletelor. Răspunderea revine adesea:

• Șoferul pentru parcare nesigură sau neverificarea oglinzilor retrovizoare
• Pasagerul pentru că a deschis ușa fără să se uite
• Uber sau Lyft dacă șoferul efectua activ o cursă

Reclamațiile privind încălcarea ușilor necesită dovezi solide, deoarece șoferii neagă adesea responsabilitatea.

7. Cum conducea distrasă duce la coliziuni cu șoferii

Șoferii de ridesharing fac frecvent mai multe lucruri simultan. Printre distrageri se numără:

• Acceptarea sau respingerea solicitărilor
• Navigare prin citire
• Mesaje pentru pasageri
• Comutarea între aplicații
• Căutarea adreselor

Chiar și o distragere a atenției de o secundă este suficientă pentru a intra într-un biciclist sau a se ciocni de un motociclist.

8. Despăgubiri disponibile pentru bicicliștii și motocicliștii răniți

Victimele au adesea dreptul la despăgubiri pentru:

• Facturi medicale
• Îngrijire medicală viitoare
• Salariile pierdute
• Pierderea capacității de câștig
• Pagube materiale
• Durere și suferință
• Traumă emoțională
• Invaliditate pe termen lung

Deoarece leziunile sunt adesea grave, deprecierile pot fi semnificativ mai mari decât cele obișnuite accident auto creanțe.

9. De ce cererile de despăgubire ale bicicliștilor și motocicliștilor necesită un sprijin juridic solid

Companiile de asigurări încearcă frecvent să dea vina pe bicicliști sau motocicliști pentru a reduce despăgubirile. Acestea pot argumenta că motociclistul:

• Despărțirea benzii
• Merge prea repede
• Nu este vizibil
• Nerespectarea regulilor de circulație

Un avocat poate combate aceste tactici prezentând dovezi solide care să atribuie vina șoferului de ridesharing.

Gânduri finale

Coliziunile care implică biciclete și motociclete în cadrul serviciilor de ridesharing sunt adesea devastatoare și necesită acțiuni imediate pentru a proteja drepturile victimelor. Înțelegerea modului în care se produc aceste accidente, a modului în care se aplică polițele de asigurare și a dovezilor necesare poate face o diferență majoră în rezultatul cererii de despăgubire. Cu reprezentare juridică experimentată, șoferii pot obține despăgubiri maxime pentru rănile suferite și recuperarea pe termen lung.