Ken uw rechten en opties na ongevallen met zelfrijdende voertuigen van Waymo

Als u gewond raakt bij een aanrijding met een robotaxi of zelfrijdende auto van Waymo, kan dat overweldigend aanvoelen. Bij deze ongevallen zijn vaak geavanceerde technologieën, meerdere partijen en complexe aansprakelijkheidskwesties betrokken. Bij Hillstone Law helpen onze ervaren advocaten gespecialiseerd in letselschade aan zelfrijdende voertuigen u door het juridische doolhof, zodat u zich kunt concentreren op uw herstel terwijl wij de rest regelen.

Advocaten gespecialiseerd in Waymo-ongevallen in Californië

Waarom Waymo-ongelukken complexer zijn dan typische auto-ongelukken

  • Waymo-voertuigen maken gebruik van een geavanceerd pakket sensoren (LiDAR, radar, camera's) en AI-systemen.
  • Crashes kunnen het gevolg zijn van softwareproblemen, sensorstoringen, bedieningsfouten en zelfs gebeurtenissen van derden.
  • Meerdere instanties kunnen juridisch aansprakelijk zijn: Waymo (als exploitant), de fabrikant, softwareontwikkelaars, veiligheidsbestuurders en anderen.

Vanwege deze complexiteit is het van cruciaal belang dat u na een Waymo-ongeluk direct juridisch advies krijgt.

Wat te doen direct na een Waymo-crash

Door de juiste stappen te nemen, vergroot u uw kans op schadevergoeding:

  1. Zoek onmiddellijk medische hulp, ook als de verwondingen niet meteen zichtbaar zijn.
  2. Noteer wat u zich herinnert: de locatie, de toestand van de weg, het gedrag van het voertuig en eventuele schade.
  3. Meld het incident bij de Waymo-ondersteuning. Als u een passagier was die met de taxi reed, bewaar dan alle communicatie.
  4. Breng uw eigen verzekeringsmaatschappij op de hoogte, deel alleen feitelijke informatie en wacht op medisch onderzoek voordat u letsel toegeeft.
  5. Wees snel, want Californië geeft doorgaans slechts twee jaar vanaf de datum van het ongeval om een ​​claim in te dienen. persoonlijk letsel rechtszaak.

Vroegtijdige interventie helpt om belangrijk bewijsmateriaal te bewaren: videoverslagen, crashgegevens en testresultaten kunnen na verloop van tijd verdwijnen.

Veiligheidsimpact van Waymo

Belangrijke gegevens over de ongevalscijfers van Waymo

  • Tussen juli 2021 en mei 2022 vonden er 367 ongevallen plaats waarbij voertuigen met geautomatiseerde rijsystemen betrokken waren. Bij 62 daarvan waren voertuigen van Waymo betrokken.
    Van de 98 ongevallen met gegevens over de ernst waren er 6 dodelijk, 5 met ernstig letsel tot gevolg, 116 met een ander voertuig en 4 met kwetsbare weggebruikers (1 fietser en 3 voetgangers).
  • Waymo meldt dat zijn robotaxi's 25.3 miljoen onbemande kilometers hebben afgelegd (zonder menselijke bestuurder) San Francisco, Los Angeles, Phoenix en Austin tot en met 31 juli 2024.
    In die periode waren er 9 claims voor materiële schade en 2 claims voor lichamelijk letsel.
  • In de ruim 7.1 miljoen kilometers die Waymo tot en met 2023 alleen met passagiers aflegde, bedroeg het aantal gewonden bij ongevallen slechts 0.6 per miljoen kilometer, tegenover 2.8 per miljoen kilometer bij door mensen bestuurde benchmarks. Dat is een afname van ongeveer 80%.
    Het aantal ongevallen met materiële schade bedroeg 2.1 per miljoen mijl, vergeleken met 4.68 voor menselijke bestuurders.
  • Eind 2024 had NHTSA 835 rapporten geregistreerd met betrekking tot 696 incidenten waarbij Waymo-voertuigen betrokken waren, in het kader van de algemene crashrapportageplicht van de NHTSA.
    In juli 2021 registreerde NHTSA al 150 ongevallen waarbij Waymo betrokken was, hoewel de meeste geen gewonden veroorzaakten.
  • Op 19 januari 2025 vond er in San Francisco een ongeval plaats waarbij meerdere voertuigen betrokken waren en waarbij een robotaxi van Waymo betrokken was. Hierbij viel één dode en een hond kwam om het leven. Meerdere mensen raakten gewond.
  • Op 6 februari 2024 vond in San Francisco een incident plaats toen een zelfrijdende Waymo-auto een fietser aanreed. De auto zou het slachtoffer niet hebben gezien omdat een vrachtwagen het zicht blokkeerde. De fietser raakte niet levensbedreigend gewond.
  • Op 6 februari 2025 vond er in het centrum van Los Angeles een aanrijding plaats waarbij een bestuurder zonder rijbewijs een zelfrijdende taxi aanreed, drie mensen in het ziekenhuis opsloeg en na de aanrijding vluchtte. Het incident veroorzaakte nog eens twee geparkeerde auto's die geraakt werden voordat de verdachte vluchtte.

Hoe sensor- en softwarefouten deze crashes kunnen veroorzaken

Problemen met sensoren vormen vaak de kern van incidenten met autonome voertuigen:

  • Ongeveer 25% van alle storingen in AV-systemen in Californië zijn te wijten aan storingen in sensoren of software.
    LiDAR kan in reflecterende omgevingen falen, radar kan bij slecht weer verkeerde signalen aflezen en camera's kunnen moeite hebben bij weinig licht.
  • Door deze storingen kunnen er gevaarlijke situaties worden gemist, kunnen afstanden worden overschreden en kan het voertuig onverwacht gedrag vertonen. Dit kan soms zelfs tot botsingen leiden.
  • Als defecte hardware of systeemprogrammering de oorzaak is, productaansprakelijkheid claims kunnen van toepassing zijn.

Waarom u voor Hillstone Law moet kiezen voor uw Waymo-ongevalzaak

Wanneer Waymo-technologie in het spel is, vereisen juridische claims zowel juridisch inzicht als technisch inzicht:

  • Wij vertalen complexe sensordata en autonome algoritmes naar heldere juridische argumenten.
  • Wij verzetten ons tegen de te lage verzekeringsvergoedingen en eisen volledige compensatie.
  • Wij werken samen met experts op het gebied van voertuigtechnologie, data-analyse en menselijke factoren om uw sterkste argument op te bouwen.
  • Wij begrijpen de wetten van Californië met betrekking tot verzekeringseisen voor autonome voertuigen, crashrapportage, gegevensbehoud en meer.

Veelgestelde vragen (FAQ's)

Wat als ik de juridische kosten na een Waymo-ongeluk niet kan betalen?
Wij werken op basis van no cure, no pay, tenzij we winnen. De kosten worden vooraf schriftelijk vastgelegd.

Komt mijn zaak voor de rechter?
De meeste claims voor ongevallen bij Waymo worden afgehandeld, maar we bereiden ons voor op de rechtszaak als verzekeraars weigeren een eerlijke schadevergoeding te betalen.

Is mijn persoonlijke autoverzekering van toepassing?
Als u met uw eigen voertuig reed, kan uw verzekering van toepassing zijn. Maar als een Waymo-voertuig de crash heeft veroorzaakt, is de zakelijke aansprakelijkheidsverzekering doorgaans van toepassing.

Wie kan aansprakelijk worden gesteld?
Mogelijke partijen zijn:

  • Waymo (fabrikant/exploitatiemaatschappij)
  • Software ontwikkelaars
  • Veiligheidsbestuurder of afstandsbediening
  • Andere bestuurders of externe derden

Welke schadevergoeding kan ik krijgen?
Benadeelde eisers kunnen het volgende vergoed krijgen:

  • Medische kosten
  • Verloren loon en toekomstige inkomsten
  • Pijn en lijden
  • Eigendoms schade

Timing is belangrijk, neem tijdig contact met ons op

Volgens de Californische wetgeving is er doorgaans twee jaar de tijd vanaf de datum van het ongeval om een ​​aangifte in te dienen. persoonlijk letsel rechtszaak. Bewijsmateriaal, zoals interne logboeken van Waymo, sensorgegevens of video's, kan snel verdwijnen. Door vroegtijdig contact met ons op te nemen, zorgen we ervoor dat cruciale tijdlijnen worden vastgelegd en dat bewijsmateriaal bewaard blijft.

Maak kennis met Hillstone Law, uw specialist in letselschade aan autonome voertuigen

Bij Hillstone Law streven we naar:

  • Inzicht in opkomende voertuigtechnologieën
  • Het aanpakken van complexe zaken met betrekking tot zelfrijdende systemen
  • Klanten helpen die gewond raakten bij ongelukken met technologie in heel Californië

Bent u gewond geraakt bij een ongeval waarbij een Waymo-voertuig betrokken was? Bel ons dan 24/7 voor een gratis en vrijblijvend consult. Hillstone Law staat klaar om uw rechten te beschermen, een eerlijke compensatie te verkrijgen en u verder te helpen. We bedienen cliënten in de hele staat, waaronder Los Angeles, San Francisco, San Diego, San Jose, Fresno, Sacramento, en verder.

Samenvatting in één oogopslag

ThemaSamenvatting
Crashtrends (2021–2022)62 Waymo-gerelateerde ADS-crashes; diverse ernstige/dodelijke incidenten
Mijlen en claims tot medio 2024Meer dan 25 miljoen kilometers zonder bestuurder; 2 claims voor lichamelijk letsel en 9 claims voor materiële schade
Vergelijkende veiligheid (2023)ADS-ongelukspercentage: ~0.6 per miljoen mijl versus 2.8 voor mensen
grote incidentenFietser aangereden (februari 2024); dodelijk ongeval (januari 2025); aanrijding in Los Angeles (februari 2025)
Sensor-/softwarerisico~25% van de ontkoppelingen is te wijten aan storingen, weersomstandigheden en hardwareproblemen
Wettelijke termijnenVerjaringstermijn van 2 jaar in Californië
AansprakelijkheidsmogelijkhedenWaymo, ontwikkelaars, fabrikanten, veiligheidsbestuurders, derde partijen
Uw juridische ondersteuningTechnisch inzicht, deskundige getuigen, onvoorziene kosten model

Neem vandaag nog contact op met Hillstone Law

Als u letsel of schade heeft opgelopen bij een ongeval met een zelfrijdende Waymo-auto, wacht dan niet langer. Neem nu contact op met Hillstone Law voor gespecialiseerde juridische ondersteuning op maat voor claims na een ongeval met Waymo, zodat u zich kunt concentreren op uw herstel terwijl wij de complexiteit afhandelen.

Wat mensen over ons zeggen