バス事故では重傷者が出ることが多く、複数の個人または団体が責任を負う場合があります。誰が責任を負うかは、個々の事案の状況によって異なります。
バス事故の被告となる可能性のある人物
- バスの運転手が不注意だった場合、 スピード違反、交通法規違反、ながら運転 散漫 または疲労している
- バスを運行する会社は、 列車 または運転手を監督し、安全でない労働スケジュールや不適切な雇用慣行を許している
- バスの所有者が運行会社と異なる場合
- 車両の欠陥やブレーキ、タイヤ、照明、その他の重要なシステムのメンテナンス不足が事故の原因となった場合は、メンテナンス会社または整備士
- ブレーキシステム、ステアリング、タイヤなどの欠陥部品が事故の原因となったり、事故を悪化させたりした場合、部品メーカー
- バスが公営または政府所有の場合、または事故の要因となった道路の設計、標識、交通管制、道路の維持管理を公的機関が担当している場合、政府機関
- 学区または教育委員会、特にスクールバスの事故の場合
- 他の運転手の過失運転が事故の一因となった場合
公的機関を訴える際の特別ルール
公的機関が関与する場合は特別なルールに従う必要があります。
カリフォルニア州法では、事故後に政府機関または公共団体を訴える場合、6 か月以内に請求通知を提出することが義務付けられています。
請求手続きは、被告全員が民間人である場合とは異なります。
比較故障
過失が一部あるからといって、訴訟を起こせないわけではありません。カリフォルニア州の過失相殺制度では、過失割合に応じて損害賠償額が減額される可能性がありますが、たとえ過失が一部でもあったとしても、賠償を受けることは可能です。
ヒルストーン法律事務所がどのようにお手伝いできるか
Hillstone Law では次のことが可能です。
- 責任を負う可能性のあるすべての当事者を調査する
- メンテナンスログ、運転記録、事故報告書、目撃証言などの証拠を収集する
- すべての法的期限を守り、公的機関に対して必要な通知や請求を提出できるよう支援します。
- 医療費、収入の損失、苦痛、将来の費用を含む損害の全額を評価する
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