カリフォルニア州ではテスラにフロントナンバープレートは必要か

多くのテスラオーナーは、特に車のデザイン上、フロントナンバープレートの装着が困難な場合、フロントナンバープレートは本当に必要なのかと疑問に思うでしょう。しかし、カリフォルニア州では、車両に2枚のナンバープレートが発行されている場合、両方のナンバープレートを装着することが義務付けられています。電気自動車だからといって、あるいはスタイリッシュだからといって、例外はありません。

フロントプレートに関する法律

カリフォルニア州自動車法第5200条では、車両に2枚のナンバープレートが交付される場合、1枚は車体前部、もう1枚は車体後部に取り付けることが義務付けられています。この要件は、テスラを含むほとんどの乗用車に適用されます。カリフォルニア州法では、電気自動車、高級車、またはフロントブラケットを省略した設計の車両についても例外はありません。

多くのテスラがフロントプレートなしで到着する理由

テスラは、よりすっきりとしたデザインを維持するために、フロントプレートブラケットをプリインストールせずに車両を出荷することがよくあります。オーナーには通常、接着剤で取り付けるオプション、またはプレートブラケットを後から取り付けるための説明書が提供されます。ブラケットが最初から付いていないため、多くのオーナーはフロントプレートがオプションだと誤解していますが、法的にはオプションではありません。

フロントプレートなしで運転した場合の影響

テスラのドライバーが義務付けられたフロントプレートの取り付けを怠った場合、法執行機関は車両法第5200条に基づき、修正チケットを発行することがあります。修正チケットの違反として、ドライバーはフロントプレートの取り付けによる問題の是正、裁判所または当局への是正証明の提出、そして手数料の支払いを求められます。通常20日間という期限内に是正しない場合、カリフォルニア州法に基づき、より高額な罰金、裁判所による罰則、その他の措置が科せられる可能性があります。

フロントプレートを合法的に取り付ける方法

テスラの所有者には、車両の外観を損なうことなくフロントプレートを取り付ける合法的なオプションがいくつかあります。

多くのテスラモデルに付属する工場出荷時の粘着ブラケットを使用します
穴あけなしで取り付けられる磁気式または取り外し可能なブラケットを取り付ける
バンパーを変更する必要のない牽引フックブラケットまたはグリル下のマウントを使用する
DMVが承認した反射ナンバープレートラップを使用してください。これは前面に平らに貼り付けられ、法的視認性要件を満たしています。

プレートがはっきりと見え、しっかりと固定されている限り、どのような取り付け方法も法律で認められています。

告発された場合の対処法

フロント プレートの違反切符が発行された場合、多くの場合、次の手順に従うことで解決できます。

法定の取り付けオプションのいずれかを使用して、準拠したフロントプレートを取り付けます。
問題が解決されたことを法執行機関または権限のある当局から証明を受ける
期限までに訂正証明書を裁判所に提出し、少額の手数料を支払う

多くの違反切符は是正措置違反として発行されるため、迅速に解決すれば通常は費用を抑えることができます。しかし、期限を過ぎたり、違反切符を無視したりすると、さらなる罰金や法的トラブルにつながる可能性があります。

傷害および賠償責任訴訟においてこれがなぜ重要なのか

フロントナンバープレートの欠落は通常は軽微な違反ですが、衝突事故や保険金請求紛争といった大きな事件では重要となる場合があります。違反切符の存在は、弁護側が運転者の過失や信用性について主張する際に利用される可能性があります。テスラのオーナーで事故に遭われた場合、車両法規を完全に遵守することは、立場を強化することにつながります。

ヒルストーン法律事務所では、交通違反切符の発行と、それに関連する怪我や事故の賠償請求の両方について、お客様のサポートを行っております。特に事故や損害が発生した場合、ナンバープレートの紛失で停車させられたり、違反切符を切られたりした場合でも、当法律事務所はお客様のケースを精査し、お客様の権利を守り、法的影響を最小限に抑えるお手伝いをいたします。