नीचे कैलिफ़ोर्निया में मोटरसाइकिल चालकों की सुरक्षा की सबसे स्पष्ट तस्वीर दी गई है, जो नवीनतम अंतिम आंकड़ों और विश्वसनीय प्रारंभिक संकेतकों पर आधारित है। जहाँ 2024 के राज्यव्यापी आंकड़े अभी भी लंबित हैं, मैं सीधे तौर पर कह रहा हूँ और आधिकारिक संदर्भ का उपयोग कर रहा हूँ।
मुख्य निष्कर्ष
कैलिफ़ोर्निया में दर्ज 583 में 2023 मोटरसाइकिल चालकों की मौत, नीचे 10.2 प्रतिशत से 649 में 2022सवारियों से जुड़ी मौतें हेलमेट न पहनना इससे गिरा 43 में 2022 सेवा मेरे 33 में 2023.
अंतिम 2024 कैलिफ़ोर्निया व्यक्ति-प्रकार योग अभी तक प्रकाशित नहीं हुए हैं। राष्ट्रीय स्तर पर, 39,345 में कुल यातायात मौतें अनुमानित 2024 तक गिर जाएंगी, और मृत्यु दर घटकर 1.20 प्रति 100 मिलियन VMT, कमजोर सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए एक अनुकूल पृष्ठभूमि।
In 2022 कैलिफ़ोर्निया के पास था 634 मोटरसाइकिल चालकों की मौत FARS पर आधारित, लगभग 10 प्रतिशत उस वर्ष अमेरिका के कुल का। 2022 के विस्तृत प्रोफाइल से पता चलता है कि जोखिम केंद्रित है शहरी सड़कें और प्रमुख और लघु धमनियाँ, साथ में सप्ताहांत की दोपहरें शिखर.
कैलिफोर्निया में सार्वभौमिक हेलमेट कानून के तहत लागू रहता है सीवीसी 27803डी.एम.वी. ने दोहराया है कि सभी सवारों और यात्रियों को डी.ओ.टी. अनुरूप हेलमेट पहनना होगा।
कैलिफ़ोर्निया में मोटरसाइकिल चालकों की मृत्यु, 2021 से 2024 तक
विभिन्न आधिकारिक स्रोत अलग-अलग प्रणालियों का उपयोग करते हैं। FARS आधारित प्रोफाइल सूची 634 2022 के लिए, जबकि ओटीएस त्वरित आँकड़े सूची 649. रिकॉर्ड को अंतिम रूप दिए जाने पर कुल योग एकत्रित हो जाता है।
| साल | घातक परिणाम | स्रोत | नोट्स |
|---|---|---|---|
| 2021 | 565 | यूसी बर्कले सेफटीआरईसी, 2023 शीट | हाल की वृद्धि से पहले आधार रेखा। |
| 2022 | 649 | CA यातायात सुरक्षा कार्यालय के त्वरित आँकड़े | SWITRS आधारित राज्यव्यापी रोल-अप। |
| 2022 | 634 | यूसी बर्कले सेफटीआरईसी, 2024 शीट | FARS ARF आधारित प्रोफ़ाइल विवरण. |
| 2023 | 583 | CA यातायात सुरक्षा कार्यालय के त्वरित आँकड़े | वर्ष दर वर्ष 10.2 प्रतिशत की गिरावट। |
| 2024 | अपूर्ण | - | राज्य स्तर पर व्यक्ति-प्रकार के कुल योग अभी तक प्रकाशित नहीं हुए हैं। राष्ट्रीय मृत्यु दर 2024 में कम हो जाएगी। |
2024 का संदर्भ और यात्रा की दिशा
2024 में मैक्रो जोखिम में सुधार होगा। एनएचटीएसए के प्रारंभिक अनुमान से पता चलता है कि 2019 के बाद से सबसे कम राष्ट्रीय मृत्यु दर भले ही यात्रा की गई दूरी बढ़ी हो। यह आमतौर पर ज़्यादातर उप-श्रेणियों में मामूली गिरावट को दर्शाता है, हालाँकि मोटरसाइकिल सवारों की संख्या अस्थिर हो सकती है क्योंकि कुल संख्या मामूली होती है।
कैलिफ़ोर्निया की 2023 की गिरावट मोटरसाइकिल चालकों की मृत्यु में वर्ष 2024 तक की स्थिति के लिए बेहतर शुरुआत है, जिसमें लंबे समय से लागू प्रवर्तन, प्रशिक्षण और हेलमेट आवश्यकताओं से मदद मिलेगी।
कैलिफ़ोर्निया जोखिम के बारे में विस्तृत रिकॉर्ड क्या कहता है (नवीनतम पूर्ण प्रोफ़ाइल: 2022)
जहाँ दुर्घटनाएँ घातक हो जाती हैं
शहरी बनाम ग्रामीण: 75 प्रतिशत घातक मोटरसाइकिल दुर्घटनाएँ हुईं शहरी क्षेत्रों।
सुविधा का प्रकार: प्रधान धमनियाँ 30 प्रतिशत, छोटी धमनियाँ 25 प्रतिशत, प्रमुख संग्राहक 14 प्रतिशत, अंतरराज्यीय 12 प्रतिशतशेष श्रेणियों में 19 प्रतिशत।
जब वे घटित होते हैं
सप्ताहांत साझा करें: 39.5 प्रतिशत घातक मोटरसाइकिल दुर्घटनाएँ हुईं शनिवार और रविवार.
सटीक समय: रविवार को दोपहर 3 बजे से शाम 6 बजे तक यह घातक दुर्घटनाओं के लिए सबसे आम अवधि थी।
घातक और गंभीर चोटों वाली दुर्घटनाओं के लिए शीर्ष प्राथमिक दुर्घटना कारक
असुरक्षित गति 28.7 प्रतिशत
अनुचित मोड़ 21.3 प्रतिशत
ऑटोमोबाइल अधिकार-मार्ग 17.2 प्रतिशत
DUI 9.6 प्रतिशत
असुरक्षित लेन परिवर्तन 5.4 प्रतिशत
सबसे अधिक प्रभावित कौन है?
पुरुषों के लिए हिसाब 95 प्रतिशत मोटरसाइकिल सवारों की मौत की संख्या।
आयु वर्ग के अनुसार सबसे अधिक मृत्यु दर: 25 से 34 तक.
काउंटी परिप्रेक्ष्य, 2022
गिनती के अनुसार: लॉस एंजिल्स 135, सैन बर्नार्डिनो 57, रिवरसाइड 51, सैन डिएगो 50, ऑरेंज 33.
प्रति 100,000 जनसंख्या दर के अनुसार: अल्पाइन 84.0, त्रिदेव 18.8, मोडोक 11.7, टुओलुम्ने 9.2, मोनो 7.7.
हेलमेट का उपयोग और कानूनी वातावरण
कैलिफोर्निया एक सार्वभौमिक हेलमेट कानून राज्य. सीवीसी 27803 इसके लिए DOT-अनुरूप हेलमेट की आवश्यकता होती है सभी सवार और यात्रीडी.एम.वी. ने मोटरसाइकिल हैंडबुक में इस आवश्यकता पर जोर दिया है।
2023 में, राज्यव्यापी बिना हेलमेट मोटरसाइकिल चालकों की मौत की संख्या घटकर 33 हुई, वँहा से नीचे 43 में 2022.
राष्ट्रीय स्तर पर, मोटरसाइकिल चालकों में शराब के नशे में सबसे अधिक हिस्सेदारी बनी हुई है घातक दुर्घटनाओं में ड्राइवरों के बीच 26 में 2023 प्रतिशत, साथ में 41 प्रतिशत एकल वाहन सवार की मृत्यु में हानि।
डेटा तालिका: एक नज़र में संकेतक
| सूचक | कैलिफ़ोर्निया मूल्य | साल | स्रोत |
|---|---|---|---|
| मोटरसाइकिल सवारों की मौतें | 583 | 2023 | ओटीएस त्वरित आँकड़े. |
| बदलाव बनाम 2022 | −10.2 प्रतिशत | 2023 | ओटीएस त्वरित आँकड़े. |
| बिना हेलमेट वाले सवारों की मौत | 33 | 2023 | ओटीएस त्वरित आँकड़े. |
| मोटरसाइकिल सवारों की मौतें | 634 | 2022 | सेफट्रेक फ़ार्स एआरएफ. |
| अमेरिकी मोटरसाइकिल चालकों की मृत्यु का हिस्सा | ~10 प्रतिशत | 2022 | SafeTREC 2024 शीट. |
| घातक दुर्घटनाओं में शहरी हिस्सेदारी | 75 प्रतिशत | 2022 | SafeTREC 2024 शीट. |
| घातक दुर्घटनाओं की चरम अवधि | रविवार दोपहर 3 बजे से शाम 6 बजे तक | 2022 | SafeTREC 2024 शीट. |
| राष्ट्रीय कुल यातायात मौतें | 39,345 (ईएसटी।) | 2024 | एनएचटीएसए का प्रारंभिक अनुमान। |
| राष्ट्रीय राइडर हानि शेयर | 26 प्रतिशत | 2023 | एनएचटीएसए मोटरसाइकिल 2023. |
2024 के राज्यव्यापी कुल आंकड़े अभी तक क्यों नहीं बताए गए हैं?
प्रकाशन में देरी: कैलिफ़ोर्निया के व्यक्ति-प्रकार के योग को एक लंबे सत्यापन चक्र के बाद अंतिम रूप दिया जाता है। राष्ट्रीय प्रारंभिक अनुमान जल्दी आ जाते हैं और 2024 की दिशा प्रदान करते हैं।
सिस्टम अंतर: SWITRS समर्थित OTS स्नैपशॉट और FARS समर्थित SafeTREC प्रोफाइल समय और केस परिभाषाओं के कारण एक ही वर्ष के लिए भिन्न हो सकते हैं, यही कारण है कि 2022 दिखाता है 649 ओटीएस और 634 एफएआरएस आधारित प्रोफाइल में।
2024 के लिए इसका क्या मतलब है
कैलिफ़ोर्निया 2024 में प्रवेश कर गया दोहरा सकारात्मक: राज्यव्यापी 2023 मोटरसाइकिल चालकों की मृत्यु में कमी और एक 2024 तक कुल मृत्यु दर में राष्ट्रीय गिरावटइस संयोजन से पता चलता है कि कैलिफ़ोर्निया में 2024 मोटरसाइकिल चालकों की मृत्यु होने की संभावना है समतल से नीचे तकराज्य की अंतिम रिहाई लंबित है। प्रवर्तन पर केंद्रित गति, बाएं-मोड़ संघर्ष, तथा सप्ताहांत की दोपहर की लहरें उच्चतम जोखिम को लक्ष्य करता है।
स्रोत और कार्यप्रणाली
कैलिफोर्निया राज्यव्यापी मीट्रिक्स: यातायात सुरक्षा त्वरित आँकड़े कार्यालय (SWITRS आधारित)।
विस्तृत विवरण और काउंटी रैंकिंग: यूसी बर्कले सेफटीआरईसी 2024 मोटरसाइकिल सुरक्षा तथ्य पत्रक (एफएआरएस 2022 एआरएफ, एसडब्ल्यूआईटीआरएस 2022)।
राष्ट्रीय 2024 संदर्भ: एनएचटीएसए द्वारा 2024 में होने वाली मौतों और मृत्यु दर का प्रारंभिक अनुमान।
राष्ट्रीय मोटरसाइकिल चालक जोखिम प्रोफ़ाइल 2023: एनएचटीएसए मोटरसाइकिल 2023 डेटा.
हेलमेट कानून संदर्भ: कैलिफोर्निया डीएमवी मोटरसाइकिल हैंडबुक और सीवीसी 27803.
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