क्रॉसवॉक के बाहर सड़क पार करना न केवल शारीरिक रूप से बल्कि कानूनी रूप से भी जोखिम भरा हुआ करता था। लॉस एंजिल्सहाल के वर्षों में यह धारणा बदल गई है, क्योंकि नए कानूनों ने जे-वॉकिंग से निपटने के तरीके को नया रूप दे दिया है।
कैलिफ़ोर्निया का पैदल चलने की स्वतंत्रता अधिनियम
जनवरी 2023 में कैलिफ़ोर्निया ने "फ़्रीडम टू वॉक एक्ट" लागू किया। इस कानून ने उन प्रतिबंधों में ढील दी जो पहले चिह्नित क्रॉसवॉक के बाहर सड़क पार करना स्वतः ही अवैध मानते थे। अब पैदल चलने वालों को सुरक्षित होने पर सड़क पार करने की अनुमति है। अगर पैदल यात्री खुद को या दूसरों को तत्काल खतरे में नहीं डाल रहा है, तो पुलिस अधिकारी अब चालान जारी नहीं कर सकते। हालाँकि, अगर कोई अचानक ट्रैफ़िक में आ जाता है या स्पष्ट रूप से असुरक्षित तरीके से सड़क पार करता है, तो उसे अभी भी दंड का सामना करना पड़ सकता है।
क्या अब भी अवैध जे-वॉकिंग माना जाता है?
हालाँकि कानून के प्रवर्तन में ढील दी गई है, लेकिन यह पैदल चलने वालों को असीमित स्वतंत्रता नहीं देता। बिना क्रॉसवॉक का उपयोग किए ट्रैफ़िक लाइटों द्वारा नियंत्रित चौराहों के बीच से गुज़रना तब भी उल्लंघन माना जा सकता है जब इससे टक्कर का ख़तरा पैदा होता है। निर्णायक कारक यह है कि क्या कोई समझदार व्यक्ति उस क्रॉसिंग को असुरक्षित मानता है। अगर यह कार्रवाई लापरवाही से की गई है या ड्राइवरों को अचानक मोड़ने या रुकने के लिए मजबूर करती है, तो भी चालान जारी किया जा सकता है।
गैर-अपराधीकरण बनाम वैधीकरण
एक आम गलतफहमी यह है कि सड़क पार करते समय सड़क पार करना अब पूरी तरह से कानूनी है। सच तो यह है कि नए कानून ने सुरक्षित क्रॉसिंग को अपराधमुक्त कर दिया है, लेकिन इस प्रथा को पूरी तरह से वैध नहीं बनाया है। असुरक्षित सड़क पार करना अब भी कानून के विरुद्ध है और इसके लिए लगभग दो सौ डॉलर का जुर्माना हो सकता है।
कानून क्यों बदला गया?
सांसदों ने यह कदम तब उठाया जब सबूतों से पता चला कि सड़क पार करते समय जुर्माने का कुछ समुदायों, खासकर अश्वेत लोगों और कम आय वाले निवासियों पर असमान रूप से असर पड़ा। यह बदलाव कानून प्रवर्तन में अधिक निष्पक्षता लाने के लिए किया गया था, साथ ही यह भी ध्यान में रखा गया था कि सड़कें खाली होने पर कई पैदल यात्री सुरक्षित रूप से सड़क पार करते हैं।
दुर्घटना के बाद इसका क्या मतलब है
अगर किसी पैदल यात्री को किसी वाहन ने टक्कर मार दी है, तो चाहे वह क्रॉसवॉक पर था या नहीं, दोष निर्धारित करने में एक भूमिका निभा सकता है। कैलिफ़ोर्निया में विशुद्ध रूप से तुलनात्मक लापरवाही का नियम लागू है, जिसके तहत घायल पैदल यात्री मुआवज़ा मांग सकते हैं, भले ही उनकी भी कुछ हद तक गलती हो। हालाँकि, अगर पैदल यात्री ने लापरवाही से सड़क पार की या स्पष्ट खतरों को नज़रअंदाज़ किया, तो उनकी ज़िम्मेदारी का प्रतिशत उनके द्वारा वसूल की जा सकने वाली राशि को कम कर सकता है।
निष्कर्ष
लॉस एंजिल्स में सड़क पर पैदल चलना अब स्वतः ही अपराध नहीं है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं कि यह हमेशा सुरक्षित है या इसके कोई कानूनी परिणाम नहीं होते। पैदल चलने वालों को अभी भी सावधानी बरतनी चाहिए और वाहन चालकों को सतर्क रहना चाहिए। अगर आपको या आपके किसी प्रियजन को किसी दुर्घटना में चोट लगी है, तो पैदल यात्री दुर्घटनाहिलस्टोन लॉ आपके अधिकारों की रक्षा करने और आपको मिलने वाले मुआवजे के लिए लड़ने के लिए यहां है।
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