ખાડી વિસ્તારના સૌથી ખતરનાક આંતરછેદો

આંતરછેદો એ છે જ્યાં રસ્તાઓ એકબીજાને છેદે છે, જ્યાં કાર, બાઇક અને રાહદારીઓ મળે છે, અને જ્યાં અન્ય કોઈ પણ જગ્યાએ કરતાં વધુ અકસ્માતો થાય છે. યુ.એસ.માં લગભગ ચાલીસ ટકા ટ્રાફિક અકસ્માતો આંતરછેદો પર થાય છે.

ખાડી વિસ્તાર ઝડપથી વધી રહ્યો છે. 2040 સુધીમાં વસ્તી 9.3 મિલિયન સુધી પહોંચવાનો અંદાજ છે. વધુ લોકો, કાર અને ભીડ હોવા છતાં માળખાગત સુવિધાઓમાં થોડો વધારો થવાને કારણે, ઘણા આંતરછેદો અકસ્માતો માટે હોટસ્પોટ બની ગયા છે.

આંતરછેદો પર જોખમ વધ્યું

કેલિફોર્નિયામાં આંતરછેદ અકસ્માતો વધી રહ્યા છે. 2021 માં રાજ્યભરમાં લગભગ એક હજાર લોકો ક્રોસરોડ્સ પર મૃત્યુ પામ્યા હતા. ખાડી વિસ્તારમાં દર વર્ષે લગભગ 1,500 ગંભીર ઇજાઓ થાય છે અને 400 લોકો રસ્તાઓ પર મૃત્યુ પામે છે. ઘણા પરિબળો ફાળો આપે છે: ઝડપી, વિચલિત અથવા ઊંઘમાં વાહન ચલાવવું, લાલ લાઇટ ચલાવવી, ગેરકાયદેસર વળાંક લેવો, વાહન ચલાવવામાં નિષ્ફળતા. ઉપરાંત, સાધનોની નિષ્ફળતા અથવા ખરાબ રસ્તાની ડિઝાઇન પરિસ્થિતિને વધુ ખરાબ કરી શકે છે.

ખાડી વિસ્તારના સૌથી વધુ અકસ્માતગ્રસ્ત આંતરછેદો

આ આસપાસના કેટલાક આંતરછેદો છે સાન ફ્રાન્સિસ્કો જેમાં સૌથી વધુ અથડામણ જોવા મળે છે:

• છઠ્ઠી સ્ટ્રીટ અને માર્કેટ સ્ટ્રીટ
• માર્કેટ સ્ટ્રીટ અને ઓક્ટાવીયા સ્ટ્રીટ
• છઠ્ઠી સ્ટ્રીટ અને માર્કેટ સ્ટ્રીટ
• મિશન સ્ટ્રીટ અને વેન નેસ એવન્યુ
• ૧૬મી સ્ટ્રીટ અને પોટ્રેરો એવન્યુ
• ડુબોસ એવન્યુ અને મિશન સ્ટ્રીટ
• માર્કેટ સ્ટ્રીટ અને 8મી સ્ટ્રીટ
• ૧૩મી સ્ટ્રીટ અને વેન નેસ એવન્યુ
• માર્કેટ સ્ટ્રીટ અને 7મી સ્ટ્રીટ
• ૧૯મી સ્ટ્રીટ અને સ્લોટ બ્લ્વિડ

આમાંના ઘણા યુનિયન સ્ક્વેર, સોમા અને મિશન ડિસ્ટ્રિક્ટ જેવા ગીચ વસ્તીવાળા વિસ્તારોમાં છે. આ વિસ્તારોમાં વસ્તી વૃદ્ધિ જોવા મળી છે, પરંતુ પરિણામે ટ્રાફિકને શોષવા માટે માળખાગત સુવિધાઓમાં બહુ ઓછો ફેરફાર થયો છે.

સલામતી સુધારવા માટે પ્રાદેશિક પ્રયાસો

ખાડી વિસ્તાર આ ભયને સંબોધવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો છે. વિઝન ઝીરો નામની નીતિ કાર્યરત છે. તેનો ઉદ્દેશ્ય 2030 સુધીમાં ટ્રાફિક સંબંધિત ગંભીર ઇજાઓ અને મૃત્યુને શૂન્ય સુધી ઘટાડવાનો છે. આ વ્યૂહરચનામાં સમુદાયના પ્રભાવનું વિશ્લેષણ, શેરી ડિઝાઇનમાં સુધારો, સંવેદનશીલ માર્ગ વપરાશકર્તાઓનું રક્ષણ, સલામતી શિક્ષણને પ્રોત્સાહન અને રસ્તાઓને સુરક્ષિત બનાવતા કાયદાઓ અથવા નિયમોને પ્રોત્સાહન આપવાનો સમાવેશ થાય છે.

વકીલ કેવી રીતે મદદ કરી શકે છે

જો તમને આમાંથી કોઈ એક આંતરછેદ પર ઈજા થઈ હોય, તો કાનૂની મદદ ફરક લાવી શકે છે. શું થયું તેની તપાસ કરવામાં, જવાબદાર પક્ષોને ઓળખવામાં, શહેર કે કાઉન્ટી સહિત, જો રસ્તાની ડિઝાઇનમાં ભૂમિકા ભજવી હોય, તો પુરાવા એકત્ર કરવા, વીમા કંપનીઓ સાથે વાટાઘાટો કરવા અને તબીબી ખર્ચ, ગુમાવેલા વેતન, પીડા અને વેદના માટે સંપૂર્ણ વળતર મેળવવામાં તમને સહાયની જરૂર પડી શકે છે.