Läpiajo tapahtuu, kun kuljettaja poistuu vilkkaalta päätieltä ja hiipii asuinkatujen läpi välttääkseen liikennettä. Se kuulostaa oikotieltä, mutta todellisuudessa se luo vaarallisen tilanteen kaikille, jotka asuvat, kävelevät tai ajavat kyseisessä naapurustossa. Näitä katuja ei ole suunniteltu nopeasti liikkuville ajoneuvoille tai vilkkaalle liikenteelle, ja pysäköityjen autojen, katvealueiden, leikkivien lasten ja kävelevien ihmisten sekoitus lisää huomattavasti onnettomuusriskiä.

Tämä laajennettu opas erittelee, miksi oikotien yli ajaminen on niin vakava uhka, mikä tekee siitä niin riskialtista, miten Kalifornian laki suhtautuu näihin tapauksiin ja mihin toimiin uhrit voivat ryhtyä, jos he loukkaantuvat oikotien yli ajamisen vuoksi.

Mitä ajaminen todella on

Läpiajo tarkoittaa sitä, että autoilijat suuntaavat asuinalueiden sivukaduille säästääkseen aikaa. Monet kuljettajat tekevät näin välttääkseen ruuhkia, ohitettuja liikennevaloja tai ruuhkaisia ​​moottoriteitä. Vaikka se vaikuttaa harmittomalta, se vaarantaa kuljettajia ja kokonaisia ​​yhteisöjä.

Lähikadut on tarkoitettu hitaammille nopeuksille ja ennustettaville liikennevirroille. Ne rakennetaan kotien, koulujen, ajoväylien, suojateiden ja pysäköityjen ajoneuvojen ympärille. Kun läpikulkuliikenne alkaa kohdella näitä katuja ohitusreitteinä, jokainen kadun käyttäjä tulee haavoittuvaan asemaan.

Miksi katkonaisella ajaminen on niin vaarallista

Ylinopeutta teillä, joita ei ole suunniteltu sille

Asuinalueilla on alhaisemmat nopeusrajoitukset syystä. Kadut ovat kapeita, täynnä esteitä ja täynnä jalankulkijoita. Jopa pieni nopeuden nousu voi muuttaa yksinkertaisen virheen vakavaksi törmäykseksi.

Enemmän autoja paikassa, jota ei ole rakennettu suurille volyymeille

Kun asuinkadusta tulee yhtäkkiä oikotie, se luo ruuhkia, katvealueita, tukkeutuneita ajoväyliä ja arvaamattomia liikennekuvioita. Autoistaan ​​poistuvat ihmiset tai pyöräilevät lapset eivät voi ennustaa liikenteen äkillistä kasvua.

Häiriötekijät kuljettajilta, jotka olettavat alueen olevan turvallinen

Kuljettajat tuntevat olonsa usein rentoutuneiksi hiljaisilla kaduilla. Tämä rento ajattelutapa johtaa hajamielinen ajaminen, pysähdykset ja jalankulkijoiden tai eläinten huomaamatta jättäminen ylittäessään tietä. Väärä turvallisuudentunne on yksi suurimmista syistä onnettomuuksiin leikkausalueilla.

Lapset, eläkeläiset, pyöräilijät ja lenkkeilijät ovat suuremmassa riskissä

Lähiöissä on paljon ihmisiä, jotka olettavat kadunsa olevan vähäliikenteinen alue. Lapset saattavat juosta tielle varoittamatta. Senioreilla tien ylittäminen voi kestää kauemmin. Pyöräilijät saattavat olettaa, että autot näkevät heidät selvästi. Oikotietä ajava kuljettaja on harvoin varautunut tällaisiin tilanteisiin.

Todelliset vaikutukset yhteisöihin

Läpiajoliikenteen vaikutusalueilla asuvat ilmoittavat usein ylinopeus, läheltä piti -tilanteita, jatkuvaa melua ja vaarallisia olosuhteita. Vaikka katu vaikuttaisi rauhalliselta, kärsimättömien kuljettajien äkillinen läsnäolo ohitustien käyttämisessä luo arvaamattomia vaaroja.

Myös navigointisovellukset ovat osaltaan pahentaneet ongelmaa reitittämällä kuljettajia asuinalueiden läpi lyhentääkseen työmatkaansa minuuteilla.

Oikeudelliset ja vastuukysymykset Kaliforniassa

Vuodesta henkilövahinko näkökulmasta ajaminen luvatta tuo mukanaan useita oikeudellisia seurauksia.

Kuljettajan huolimattomuus

Kuljettaja, joka ajaa ylinopeutta asuinalueella, ei anna väistystä, ajaa stop-merkkien läpi tai ei sovita ajoaan ympäristöön, voidaan pitää vastuussa loukkaantumisista tai omaisuusvahingoista.

Jaetut vikatilanteet

Kaliforniassa käytetään vertailevaa huolimattomuutta. Vaikka jalankulkija Vaikka kuljettaja tai pyöräilijä on osittain vastuussa, kuljettaja voidaan silti pitää vastuussa suurimmasta osasta vahingoista, jos hän on aiheuttanut vaarallisen tilanteen huolimattomalla ajamisellaan.

Kunnan vastuu

Harvinaisissa tilanteissa kaupungilla voi olla jonkin verran vastuuta, jos tiedossa on liikenneongelmia, opasteita ei ole tai liikenteen rauhoittamiseen tähtääviä toimenpiteitä ei ole toteutettu jatkuvista valituksista huolimatta.

Vaatimuksen tekemisen määräajat

Useimmat henkilövahinkovaatimukset Kaliforniassa on jätettävä kahden vuoden kuluessa tapahtumasta. Viranomaisia ​​koskevat korvausvaatimukset on jätettävä paljon aikaisemmin.

Miten naapurustot voivat vähentää läpikulkuliikennettä

Ajurit

Noudata nopeusrajoituksia.
Vältä oikoteitä, ellet asu siellä.
Pysy valppaana asuinalueilla.
Suunnittele reitit etukäteen.

Asukkaat

Pyydä hidastetöyssyjä, lisättyjä stop-merkkejä tai naapuruston opasteita.
Raportoi vaarallisen ajon kaavoista.
Järjestä yhteisön toimia huolenaiheiden tuomiseksi paikallisten viranomaisten tietoon.

Paikalliset virkamiehet

Lisää liikenteen rauhoittamiseen tähtääviä suunnitelmia, kuten kavennettuja kaistoja, hidastetöyssyjä tai liikenneympyröitä.
Asenna selkeät opasteet, jotka ohjaavat kuljettajat takaisin pääteille.
Tutki liikennemalleja ongelmakäytävien tunnistamiseksi ja korjaamiseksi.

Mitä tehdä, jos loukkaannut kuljettajan törmäyksen vuoksi

Hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon.
Ota valokuvia tapahtumapaikasta, ajoneuvoista, katujen asettelusta ja kaikista näkyvistä vammoista.
Kerää todistajanlausuntoja naapureilta tai muilta kuljettajilta.
Ota yhteyttä poliisiin ja pyydä tapahtumaraportti.
Tallenna kaikki saatavilla oleva videomateriaali tai kojelautakameran tallenteet.
Keskustele asianajajan kanssa, joka on erikoistunut ajoneuvo- ja jalankulkijavahinkoihin.

Kokenut kalifornialainen henkilövahinkoasianajaja voi auttaa selvittämään, toimiko kuljettaja huolimattomasti, miten katusuunnittelu vaikutti onnettomuuteen ja mihin korvaukseen sinulla voi olla oikeus.

Tiivistelmä

Läpiajo on vaarallisempaa kuin useimmat ihmiset ymmärtävät. Yhden kuljettajan oikotie voi aiheuttaa pysyvää vahinkoa koko naapurustolle. Asuinkatujen on tarkoitus olla turvallisia tiloja, ja niitä väärin käyttävät kuljettajat vaarantavat kaikki.